[g.delahaye]

Je confesse que je connaissais ces incongruités depuis la première présentation de cet appareil. Je l'ai acquis tel quel et depuis, je n'ai pas pris la peine de refaire la photo!
Donc, à faire prochainement: placer l'AR-1 sur un boîtier avec photomic et mettre l'adaptateur flash sur un appareil plus récent.

[Pierre-44-58]

Vous êtes bien évidemment pardonné, et surtout continuez à nous rincer les yeux avec vos merveilles…

[stratojs]

Pardonné ? Comme Pierre le souligne, plutôt remercié de nous présenter tant de choses magnifiques !
Et puisque nous sommes dans le détail, les boîtiers motorisés n'ont point besoin d'AR-1 ou 2. 

[BERTRAND]

Bonjour,

Stratojs a écrit :
"... les boîtiers motorisés n'ont point besoin d'AR-1 ou 2..."

Certes, mais ils ont au moins besoin "esthétiquement" de l'AN-1 ; cette courroie en cuir qui s'adapte aussi au F-36 grâce à une astuce d'anneaux, ça nos jeunes l'ignorent. (Si vous pouviez en montrer une photo, ça éclairerait mon propos.)

Cordialement.

[stratojs]

Mais bien sur Bertrand, il suffit de consulter le post 1772 de la page 119 du présent fil.
https://forum.nikonpassion.com/index.php?topic=54132.1770

[BERTRAND]

Bonjour,

Merci pour cette illustration, Stratojs.
En effet cette "astuce" de Nikon avait pour avantages, d'une part d'assurer une bonne répartition des poids de sorte que F et F-36 ne soient jamais "trop de travers", que le poids du F-36 ne porte pas excessivement sur les anneaux du F, et que l'AN-1 sécurise la tenue à la main de la poignée du F-36.
...Pas stupide, non ?

Cordialement.
 

[stratojs]

... sans oublier qu'ainsi le moteur restait accroché lors du changement de film, lui évitant tout risque de chute.

[g.delahaye]

Et puisque nous sommes dans le détail, les boîtiers motorisés n'ont point besoin d'AR-1 ou 2. 

Si le battery pack est installé. Dans le cas où seul le moteur est monté (comme pour le dos 250 vues, avec alimentation extérieure) le AR peut être utilisé si l'appareil est équipé d'un photomic. Les spécialistes confirmerons si je ne dis pas des bêtises!

[stratojs]

Le déclencheur du boîtier ne déclenche que le boîtier. Sur les F & F2 motorisés, cela ne présente pas d'intérêt particulier (sauf panne de piles), puisque ne déclenchant pas le moteur. Dans le cas d'alimentation externe, le bouton déclencheur se trouve sur la dite alimentation (bouton gris ou noir sur l'alim externe du F250).

[Pierre-44-58]

Bonjour,

Stratojs, la dame qui sait tout et même que c'est vrai, a dit : « …(sauf panne des piles)… » et, ce faisant, elle m'a ôté les mots du clavier. 

[LeColosse]

Acquisition de mon 1er Nikon F :-)

C'est une version noire datant de 1969 (702xxxx) avec sa cellule FTn (je pense datant de la même époque 53xxxx).

Hâte de lui trouver un beau 50 voir plutôt un 35mm

[BERTRAND]

Bonjour,

Grâce à "l'adoption" d'un F par Le Colosse, il faudrait remettre notre cher comptage des F à jour.
...En tout cas, bienvenu Le Colosse parmi les disciples du F : ainsi vous rentrer un peu dans le mythe.


Cordialement. 

[stratojs]

Bravo pour cet achat, ne que pouvant donner satisfaction ! Un petit rappel, la cellule du Ftn est prévue d'origine pour deux piles de 1,35V. Il faut donc soit faire modifier le prisme par ajout d'une diode abaissant la tension des piles modernes de 1,5V, soit utiliser des piles Zinc Air. On attend une photo du F !

[BERTRAND]

Bonjour,

Il serait très souhaitable que les nouveaux propriétaires de F mettent d'eux même cette liste à jour.
(Je viens d'y inscrire le nouveau F de LeColosse)

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Liste à jour au 24/10/2020 :
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NIKON F & ACCESSOIRES

Boîtiers Nikon F :                                336
Moteurs Nikon F36 :                             43
Moteurs Nikon F250 :                             7

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NIKON F2 & ACCESSOIRES

Boîtiers Nikon F2:                               124
Moteurs MD2+MB1 ou MD1+MB2 :         42
Moteurs MD3+MB1 ou MB2 :                 14
DS-1   EE :                                            2
DS-2   EE :                                            2
DS-12 EE :                                            5
MD 100 + 2 MB 100:                              2
Dos 250 pour F2:                                  3
Nikon F2 marquage EP                            1
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Cordialement.

[Pierre-44-58]

Ah que ! Bien l' bonjour,

Je lis (et relis) avec grande joye la belle liste mise à jour par Bertrand, et quelque chose me chagrine au point que j'en irais presque à m'indigner. Car, quoi !, n'y a-t-il donc point de F2 équipé comme il se doit d'un brave moteur MD-1 recevant l'alimentation MB-1 ? C'est-à-dire le F2 que je trimballais dans le mitan des années 70 ?
Et de fait, je me dis que cela n'est point possible et que donc, il doit y avoir une erreur quelque part. Non ?
(Quant au MD-3, c'est la honte du F2. Et ça annonce le MD-4 idiot du F3 mais c'est une autre histoire…)

Vous m' direz : « Mais de quoi t'est-ce qu'y s' mêle, çui-là, qu'a même pas été foutu de conserver ses F, son F2, ses Nikkormat (EL et ELW), ses FE, ses… tout çaaaaa ?  Hmmm ? De quoi qu'y s' mêle-t-y donc ? ! »
Et je répondrai : « D'abord, j'ai gardé mon EM et son chtit moteur rigolo. Na. Et mon FM3A — dont j'ai fait cadeau à ma doudou, alors c'est plus l' mien, hein…

Et en fait, ça n'a rien à voir avec les F et F2.
Je sais, mais c'était pour voir si vous dormiez.