Un projet modifié
Créée en 1876, la Compagnie internationale des wagons-lits permet pour la première fois à ses clients de se faire servir des repas à table et de dormir dans des lits au cours de leurs déplacements sur le continent européen.
Dès 1883, l’Orient Express relie Paris à Constantinople (aujourd’hui Istanbul) en quatre-vingt-une heures via Munich, Vienne et Bucarest. C’est sur ce train mythique qu’Agatha Christie situe Le meurtre de l’Orient-Express, publié en 1934.
Le nouvel Orient Express, prévu pour 2027, devait bénéficier de voitures modernes. La découverte en 2016 de voitures de la Compagnie internationale des wagons-lits à la frontière de la Pologne et de la Biélorussie conduit la marque à revoir son projet pour s’inspirer de ces voitures sans les copier et tout en tenant compte des nécessités du confort moderne (WiFi, climatisation, etc.).
La tâche fut confiée à l’architecte Maxime d’Angeac, et ce sont des résultats du travail de son équipe qui nous sont présentés au Musée des Arts Décoratifs.
Commençons par ces maquettes à la taille réelle.