J'ai remarqué que je suis toujours au mini à 1/1000s, mais dans des conditions où la lumière n'est pas vraiment un problème. Pour les hélices perso je ne me suis jamais cassé la tête... du moment qu'elles ne sont pas totalement figées ça me va. Pour avoir vraiment un flou très long il faut descendre beaucoup et le taux de réussite devient catastrophique.
Ce soir je fais la session crépusculaire dans la Somme ça risque d'être une autre histoire la lumière va vite faiblir et je tenterais sûrement des vitesses plus basses que d'habitude.
Niveau focale j'ai souvent remarqué en plein été plein soleil qu'il n'y a pas grand chose à gagner en détail à avoir une focale vraiment longue >300mm. Entre 300F2.8 et 500F4, à une certaine distance le gain devient négligeable. Ce soir j'embarque 300 F2.8 avec TC pour le début, il va vite sauter je pense, le 200 F2 au cas où, et 50-150 F2 pour la fin un feu d'artifice est prévu et pour la PDF c'est bien d'avoir de la fléxibilité.
Pas de monopode pour moi, à moins d'utiliser un objectif vraiment lourd. Comme les avions sont hauts, pour avoir une position confortable le monopode doit être monté très haut, puis il est trop haut si tu veux shooter proche du sol donc pas pratique. La chaise pliante par contre c'est un must.
