Les FM2 finissent-ils par mourir?

Vier14 · « **le:** 03 Jan, 2013, 19:09:44 pm »

Bonjour,

La cellule d'un vieux FM2 racheté il y a presque un an ne réponds plus.
Le diode reste invariablement sur -.

Les deux réparateurs à qui je l'ai montré ont fait des diagnostics différents : pour l'un, la cellule est en cause, pour l'autre, c'est le cerveau qui est mort.

Qu'en penser?
Une réparation peu onéreuse est-elle envisageable?
Dois-je garder ce boîtier comme réservoir de pièce pour mon autre FM2 ?

Merci de vos suggestions

Olivier

gazalou · « **Réponse #1 le:** 04 Jan, 2013, 09:14:59 am »

Bonjour,
Tu as essayé tous les trucs "habituels" ?
- Allers-retours sur le réglage des isos
- Allers-retours sur l'ergot de couplage "ai"
- Allers-retours sur le réglage des vitesses
- Remplacé le bouchon de boitier par un objectif
- Regardé une lumière intense ( avec le boitier, soit pas bête non plus )

BERTRAND · « **Réponse #2 le:** 04 Jan, 2013, 09:37:55 am »

Bonjour,

Vier à écrit :
"...Les FM2 finissent-ils par mourir..."

"Hors du F point de salut" (Lao Tseu)
..."On achève bien les chevaux."

Wouaff, wouaff !

Cordialement.

mehoul · « **Réponse #3 le:** 04 Jan, 2013, 10:04:06 am »

tiens, ce matin même je viens de nourrir mon FM2 avec de la velvia... FM2 acheté d'occase en 99. C'est vrai que c'est une bête robuste. Mais toutes les machines finissent par rendre l'âme.

meger · « **Réponse #4 le:** 04 Jan, 2013, 10:44:11 am »

Sur les Nikon FM2, pas de problèmes de cellule et rarement de circuit.
C'est le bouton vitesses qui est en cause, car c'est une piste en verre qui se détériore dans le temps.
Gérard

Buzzz · « **Réponse #5 le:** 04 Jan, 2013, 11:06:36 am »

Citation de: mehoul le 04 Jan, 2013, 10:04:06 am

tiens, ce matin même je viens de nourrir mon FM2 avec de la velvia... FM2 acheté d'occase en 99. C'est vrai que c'est une bête robuste. Mais toutes les machines finissent par rendre l'âme.

C'est aussi une question d'entretien : une voiture, une montre (mécanique) tout comme les boîtiers mécaniques peuvent durer très longtemps si on les fait réviser de temps en temps : de temps en temps il peut y avoir des petites pièces à changer, nettoyer, lubrifier... etc. Mon M3 de 1957 se porte comme un charme

Buzzz

mehoul · « **Réponse #6 le:** 04 Jan, 2013, 11:30:55 am »

j'ai un Ikonflex de la même année, qui fonctionne encore bien, mais que je n'utilise plus parce que je n'ai pas de scanner pour le 6x6. C'est vrai que les appareils purement mécaniques durent longtemps, peut-être quelques siècles?. Après la limite c'est la disponibilité des pièces. Un horloger doit pouvoir usiner une pièce mécanique (j'en connais un qui fabrique à la main des engrenages minuscules) mais le coût peut être prohibitif.

Buzzz · « **Réponse #7 le:** 04 Jan, 2013, 11:48:39 am »

Citation de: mehoul le 04 Jan, 2013, 11:30:55 am

Un horloger doit pouvoir usiner une pièce mécanique (j'en connais un qui fabrique à la main des engrenages minuscules) mais le coût peut être prohibitif.

C'est pour cette raison qu'un modèle de grande série est souvent préférable : plus de pièces détachées en circulation et plus d'exemplaires à cannibaliser si besoin. De plus qui dit grandes séries dit aussi prix plus abordables : une pièce rare est souvent en plus assez chère du coup.

Buzzz

BERTRAND · « **Réponse #8 le:** 04 Jan, 2013, 13:46:18 pm »

Bonjour,

Une belle et bonne mécanique, utilisée soigneusement, bien entretenue, peut durer des siècles. Pensez aux pendules anciennes, certaines fonctionnent depuis le XIV° siècle.
...L'idée que non vieux copain de Nikon F me survive 600 ans me laisse rêveur.

Wouaff, wouaff !

Cordialement.

Accordéon · « **Réponse #9 le:** 04 Jan, 2013, 14:43:21 pm »

Citation de: BERTRAND le 04 Jan, 2013, 13:46:18 pm

...L'idée que non vieux copain de Nikon F me survive 600 ans me laisse rêveur.

Ouuuf ! J'ai cru que c'était l'inverse ...
Quelle torture

Buzzz · « **Réponse #10 le:** 04 Jan, 2013, 16:35:14 pm »

Citation de: BERTRAND le 04 Jan, 2013, 13:46:18 pm

...L'idée que non vieux copain de Nikon F me survive 600 ans me laisse rêveur.

Question d'entretien... Le matos qui n'est ni ménagé ni entretenu se dégrade très rapidement, j'ai vu des AFS qui ressemblaient à des ruines et des vieux non Ai comme neufs... C'est comme les bagnoles, la plus belle caisse du monde n'atteindra jamais 200 000 km ou plus sans un entretien régulier.

Buzzz

Vier14 · « **Réponse #11 le:** 04 Jan, 2013, 16:41:22 pm »

Merci de vos réponses

La pièce en verre m'avait été mentionné par Photoservice, bd du Port Royal.

Entre temps, j'ai tenté ma chance avec F2 AS.

On verra dans quel état, il m'arrive.

BERTRAND · « **Réponse #12 le:** 04 Jan, 2013, 16:55:37 pm »

Bonjour,

Reste la possibilité éventuelle de "canibaliser" un autre FM2, mais hélas les mêmes causes produisent les mêmes effets.
...En revanche, ouf, un F ou un F2 peuvent encore vivre sans "électricité".

Cordialement.

meger · « **Réponse #13 le:** 04 Jan, 2013, 17:29:29 pm »

Cette pièce existe toujours en neuf, mais elle vaut relativement cher.
Gérard

mehoul · « **Réponse #14 le:** 04 Jan, 2013, 18:10:03 pm »

Citation de: BERTRAND le 04 Jan, 2013, 16:55:37 pm

Reste la possibilité éventuelle de "canibaliser" un autre FM2, mais hélas les mêmes causes produisent les mêmes effets.
...En revanche, ouf, un F ou un F2 peuvent encore vivre sans "électricité".

bah, pas plus que le FM2. Si on sait utiliser un F on peut utiliser un FM2 sans cellule.