[Alexandre1545]

Bonjour, je possède actuellement un Nikon D5100 avec l'objectif de base 18-55mm VR mais d'ici un an, j'aimerais me procurer un objectif tout usage pour remplacé l'objectif 18-55mm ainsi qu'un objectif pour photographié des avions à l'aéroport.

Pour l'objectif tout usage, j'ai pensé au Nikkor AF-S 24-120mm f/4G ED VR et pour la photographie d'avion ainsi que comme complément du précédent objectif, je pense au Nikkor AF-S 70-200mm f/4G ED VR ou au Sigma 70-200mm f/2.8 EX DG APO OS HSM

J'aimerais avoir vos avis sur ces objectifs et leurs qualités d'images.

[moyse]

bonjour juste pour te dire que je suis pompier dans un aeroport et que je fait des photos d avion assez souvent !

c est pourquoi je me permet de te dire que si tu sais prend peux etre un Zoom un peux plus grand style 300 mm car meme travaillant a l intéreur et pret des avions je trouve que 200mm me limite quand meme un peu !!

voilà mon avis 

[Richm]

Concernant le transtandard, un 24-120 n'est pas incompatible avec un D5100, mais tu perds la notion de grand angle (18mm), ce qui peut être dommage pour les photos de vacances par exemple.
Un 18-105, (voire un 18-200) est très apprécié pour sa qualité à être vraiment multitâches.

A moins que tu n'achètes un objectif FX dans le but de changer ton boitier pour passer au plein format dans le futur ?


Pour le téléobjectif, les 70-200 de Nikon ont très très bonne presse (et un prix qui va avec). Mais comme le précise Moyse, ce peut être un poil court pour de la photo d'avion.
Peut être un nikon 300 f4 avec un convertisseur 1,4, ou bien un sigma 120-400 seraient plus adaptés ? Il reste sinon le Tamron 70-300, pas cher et efficace.

[Alexandre1545]

bonjour juste pour te dire que je suis pompier dans un aeroport et que je fait des photos d avion assez souvent ! c est pourquoi je me permet de te dire que si tu sais prend peux etre un Zoom un peux plus grand style 300 mm car meme travaillant a l intéreur et pret des avions je trouve que 200mm me limite quand meme un peu !!

Je sais que pour la photo d'avion à l'aéroport de Montréal, il semble que 200mm suffit, car j'ai un ami «spotter» qui utilise un Objectif Canon 70-200mm f/4 pour ses photos. mais plusieurs «spotter» m'ont tout de même dit que l'objectif de spotting par excellence était le 100-400mm pour faire de la photographie dans tout les aéroports du monde. Mais l'équivalent Nikon, le 80-400mm n'est pas AF-S, cependant le Sigma 120-400mm pourrait être intérresant si elle fait l'autofocus sur mon D5100.

un 24-120 n'est pas incompatible avec un D5100, mais tu perds la notion de grand angle (18mm).

C'est pourquoi que j'aimerais, par la suite, acheté un objectif dédié grand angle et ultra grand angle.

A moins que tu n'achètes un objectif FX dans le but de changer ton boitier pour passer au plein format dans le futur ?

Je prévois dans un futur assez éloignez peut-être passé au FX, mais mes amis m'ont aussi recommandé d'investir dans des objectifs de qualité professionels.

un sigma 120-400 seraient plus adaptés

Le Sigma 120-400mm ou le Sigma  150-500mm m'intéresse lequel est le meilleur objectif ? Je pourrait leur ajouté un téléconvertisseur 2x et ainsi faire du «Contrail Spotting»

[nikonchester]

Le Sigma 120-400mm ou le Sigma  150-500mm m'intéresse lequel est le meilleur objectif ? Je pourrait leur ajouté un téléconvertisseur 2x et ainsi faire du «Contrail Spotting»

Ces objectifs ne sont pas conçus pour être utilisés avec un doubleur à cause de leurs faibles ouvertures, tu n'auras plus d'autofocus sans parler de la piètre qualité résultante avec le rajout du téléconvertissseur.

[mehoul]

(...)tu n'auras plus d'autofocus

quoique pour photographier les "contrails" je suppose qu'on est à l'infini.

[Alexandre1545]

De toute façon, le contrail spotting est secondaire, la priorité est la photographie d'avions au abord de l'aéroport de Montréal.

[Alexandre1545]

J'ai finalement décidé d'opter pour un objectif 55-200mm que j'ai acheté pour 150 $ neuf en rabais pour compléter ma 18-55mm. Je vais pouvoir regarder si 200mm est suffisant pour mes besoins sans avoir déboursé trop d'argent pour me rendre compte que j’aurai besoin de plus. Je l'ai testé un peu et je suis assez satisfait de ses performances.

Spotting à l'aéroport de Montréal:


Contrail Spotting: