[benpec6811]

Bonsoir a tous

J'interpelle la communauté pour un achat pour le printemps d'un bon objectif ultra lumineux pour realiser des photos ferroviaire en pleine nature.

Lesquels me conseillerez vous?

benpec6811

[Pierre]

regarde déjà là http://forum.nikonpassion.com/index.php?topic=18408.0

[didierropers]

Quel est l'intérêt d'un objectif ultra lumineux pour ce type de photo ?

[benpec6811]

bonjour

je veux mettre envaleur les couleurs printanieres et il y a certains trains de marchandises (les portes conteneurs pour ceux qui connaissent) avec enormement de couleurs et je voudrais avoir une image agreable a regarder sans etre trop flashante et je recherche un  objectif qui pourrait bien definir les details.

je pensais a un moment aux objectifs en 2.8 tels le 17 55 ou le 24 70.

sachant que j'ai aussi le 105 macro vr en ligne de mire pour la macro.

benpec6811

[Dominique_R]

Oui, peut-être, mais ... Quel est l'intérêt d'un objectif ultra lumineux pour ce type de photo ? 

[benpec6811]

bonjour

avec mon 18 200 les photos que je prends me paraissent sombre sachant qu'en été des le lever du soleil je travaille en mode priorité vitesse et l'ouverture est a 5.6 c'est pour cela que je voudrais un caillou qui absorbe plus de lumiere et c'est pour ca que je tatonne aux 2.8

benpec6811

[voyonsvoir]

Oh la ! Ce n'est pas l'ouverture maxi d'un objectif qui fera qu'il donnera des photos plus claires. C'est le boitier qui décide de l'ensemble vitesse et diaphragme et s'il n'y a pas assez de lumière il réduira la vitesse jusqu'à risquer de bougé, le bougé du photographe comme le bougé de l'objet (ici un train en mouvement).
Peut-être faut-il surexposer un peu, même en mode P.
Peut-être revoir la luminosité au moment de la photo : sous un ciel gris ou sombre, les couleurs seront ternes et tristes, accentuer les couleurs en post-traitement.

Un objectif plus lumineux ne permet que de photographier en ouvrant un peu plus ou avec une vitesse un peu plus rapide. La qualité des images dépend de la qualité des objectifs et votre 18-200 n'est pas mauvais mais pas le meilleur. Si vous investissez prenez du pro.

[JCR28]

Travailler à de grandes ouvertures sur un tel sujet me parait très très difficile.

A 1.2 ou 1.4 la profondeur de champ est extrêmement faible donc seule un petite partie du sujet sera nette.

Exemple : un D300 ou D90 focale 50 F1.4 à 10 metre du sujet la plage de netteté sera de 8,99 à 11,30 soit 2,28 m
Sur une loco qui en fait 35 ou 40 m de long je vous laisse deviner la photo

[Dominique_R]

En effet, l'essentiel est dit par les messages ci-dessus.

[didierropers]

avec mon 18 200 les photos que je prends me paraissent sombre sachant qu'en été des le lever du soleil je travaille en mode priorité vitesse et l'ouverture est a 5.6 c'est pour cela que je voudrais un caillou qui absorbe plus de lumiere et c'est pour ca que je tatonne aux 2.8

Dans ce cas,  une optique plus lumineuse te permettra en effet d'avoir des photos mieux exposées.
En revanche, ce sera forcément au détriment de la profondeur de champ, ce qui est à l'opposé du rendu qu'on recherche habituellement pour ce type de photos (quoique...).
Comme déjà dit, les optiques ultra-lumineuses (type f/1.4) me semblent inadaptées. Un zoom f/2.8, pourquoi pas: cela te ferait un gain de vitesse x4 par rapport à ton ouverture de 5.6, donc à voir si c'est suffisant par rapport à tes essais en lumière faible.

[benpec6811]

bonsoir a tous

en fait quand je vais faire des photos de train c'est en pleine nature (pas en gare car c'est pas marrant de prendre un train arreté sauf si il y a un materiel tant recherché) et j'y vais quand le ciel est bien degagé car c'est vrai qu'un train sous un ciel gris c'est pas top.

quand je fais ce type de photo je mets le mode S à 800 et mon d300 lui calcule l'ouverture et c'est pour cela qu'il me mets la limite de mon 18 200 c'est a dire à 5.6.

et c'est pour cela que je regardais les objectifs 2.8 comme le 17 55 ou le 24 70

Benpec6811

[JCR28]

bonsoir a tous

en fait quand je vais faire des photos de train c'est en pleine nature (pas en gare car c'est pas marrant de prendre un train arreté sauf si il y a un materiel tant recherché) et j'y vais quand le ciel est bien degagé car c'est vrai qu'un train sous un ciel gris c'est pas top.

quand je fais ce type de photo je mets le mode S à 800 et mon d300 lui calcule l'ouverture et c'est pour cela qu'il me mets la limite de mon 18 200 c'est a dire à 5.6.

et c'est pour cela que je regardais les objectifs 2.8 comme le 17 55 ou le 24 70

Benpec6811

A quelle sensibilité ?

[BSK]

C'est marrant, pour des photos de trains arrêtés j'aurais plutôt pensé à un UGA, d'une part pour pouvoir prendre un plus gros morceau de la photo, d'autre part pour avoir des angles originaux, et enfin pour pouvoir faire des photos de l'intérieur. Qui plus est, les UGA offrent une très grand DOF et sont très lumineux (photos à 1/15). Le tokina 11-16/2.8 serait idéal!

Les objectifs très lumineux comme le 50/1.4 je n'aurais envisagé que pour les trains en mouvement. Et encore, étant donné que le plus souvent il faut être un peu loin pour avoir un bon angle pour les choper lorsqu'ils sont en mouvement j'aurais envisagé soit 85/1.8 soit 80-200/2.8.

[benpec6811]

bonsoir

non quand je fais mes photos j'essaie d'avoir le train en entier (sauf trains tres longs) et je suis sur la focale de 35 mm sur mon 18 200....c'est pour cela que je recherchais un bon objectif

benpec6811

[Ken_Lamio]

Bonsoir a tous

J'interpelle la communauté pour un achat pour le printemps d'un bon objectif ultra lumineux pour realiser des photos ferroviaire en pleine nature.

Lesquels me conseillerez vous?

benpec6811

N'importe quel objectif fera l'affaire ! Il y a tellement d'approches du domaine ferroviaire que ce qui compte ce n'est pas le matériel mais VOUS...
Allez-y et montrez-nous vos images, on vous dira ensuite pour le matériel.....