[Flotographie]

Salut tout le monde,

Je me déplace de plus en plus souvent chez des équipes professionnelles de cyclisme, d'athlétisme ou d'autres disciplines pour réaliser, en début de saison, les photos des athlètes avec leurs nouveaux maillots,...etc.







Jusqu'ici, je le faisais avec un fond papier blanc d'environ 1,40 m, mais cela me complique énormément la post-production : le fond est souvent trop étroit et je dois l'agrandir artificiellement... Sans compter que les athlètes m'explosent le sol du fond papier avec leurs chaussures à cales ou leurs crampons. De plus, le papier a tendance à corner au bout...

Là, j'ai une demande d'une fédération sportive pour photographier deux, trois, quatre ou cinq athlètes en même temps... J'ai un fond de presque 3 m, mais il n'a aucune chance de rentrer dans ma voiture...

J'ai pensé au fond en tissu, mais j'ai peur que ce soit trop la galère avec les plis... À moins qu'il n'y ait une solution avec des modèles infroissables ?

Ou d'autres alternatives ?

L'idéal serait une solution facilement transportable et pliable... Un fond en tissu sans pli associé à un sol en vinyle blanc serait parfait, je pense.

Merci pour votre aide !

[Lgalmiche]

Bonjour

Par expérience, les fonds photo sont toujours trop petits et pas assez solides à l'usage et trop grands au transport.

Lastolite proposait un système intéressant avec une structure pliable (mais sans sol) similaire à celle de leurs réflecteurs. Les réflecteurs ont été copiés, il est probable que les fond l'aient été.

Il ne faut pas s'attendre à des miracles : hors fond type Lastolite, les fonds tissus doivent se transporter roulés sinon c'est plis garantis (et transporter un rouleau de tissus ou un rouleau de papier, c'est du pareil au même)… et les fonds vinyle, plus solide, se transportent également roulés…

Les revendeurs spécialisés pour le marché pro (Prophot, MMF…) ont peut-être dans leurs réserves (ou plutôt dans les catalogues de leurs fournisseurs) des choses qui, bien que non importées régulièrement, pourraient répondre à ton besoin. (Il y a longtemps, Bip – aujourd'hui disparu – avait dans ses réserves un (grand) cyclo modulable… quand j'en aurais eu besoin, le fournisseur de Bip ne l'avait plus au catalogue)

A+

Laurent Galmiche

[Flotographie]

Bonjour Laurent,

Merci pour ton retour.

Oui effectivement c'est une galère lorsqu'on se déplace et qu'on a pas de studio fixe... Ça devient très rapidement compliqué 

Lastolite, c'est l'équivalent de ce qu'on peut voir ici chez Manfrotto ?
https://link.amazon/B0861aXMq
Même si c'est hors de prix, je pense qu'un équivalent Manfrotto est la solution... Qu'en penses-tu par expérience ?

Concernant le sol, si le vinyle ne peut pas être plié effectivement c'est un problème... Une idée pour un sol blanc facilement transportable et nettoyable dans un mini SUV (Puma dans le cas présent) ?

Merci pour ton aide.

Bonne journée.

[Lgalmiche]

Lastolite fait partie des nombreuses entreprises rachetées par Manfrotto…
Les engagements de Manfrotto au moment de l'achat ne valent pas grand chose (Gitzo devait continuer à produire en France, la production a été vite transférée en Italie…) et le maintien des marques se fait au cas par cas (et parfois, juste sur des produits emblématiques). Manfrotto n'a jamais hésité à mettre sa marque sur ce qui était produit par des entreprises qu'il avait racheté… et semble l'avoir fait pour les produits Lastolite.

En 30 ans de photo de studio, j'ai acheté 5 rouleaux de fond… c'est dire mon expérience sur le sujet…
Pourquoi aussi peu : parce que mes sujets étaient gros et lourds et que les fonds photo (les plus grand que je connaisse faisaient 3,50 m de large, la largeur courante étant de 2,72 m) n'étaient pas assez large. Le fond standard était un cyclo maison en angle de plus 40 m² non transportable qui était repeint régulièrement avec une peinture acrylique (peinture du sol le plus souvent, peinture totale quand il n'était plus possible de faire autrement… et nettoyage des traces autant que nécessaire). Bien sûr, il n'était pas question de marcher sur la zone peinte, le sol était protégé par du carton gris de 2 mm d'épaisseur… On m'a expliqué (et fait utiliser) que pour économiser la peinture (et gagner la journée perdue pour le séchage) qu'il fallait y aller en chaussettes (catastrophe : la transpiration laissait des traces impossibles à "effacer"… 2 couches de peinture), utiliser des sur-chaussures (presque aussi pire, sans parler de la consommation de sur-chaussures et la gestion de la chose : on ne met les sur-chaussure que pour marcher sur le cyclo… et les enlève dès qu'on quitte la zone peinte…) et autres méthodes qui ne fonctionnaient pas mieux)

Dans ton cas, il faut peut-être penser à acheter une plus longue voiture…

A+

Laurent Galmiche

[stratojs]

Bonjour,
 la meilleure solution que j'avais trouvė à l'ėpoque ėtait de transporter un rouleau de fond dans un tube pvc de 4m et 125mm de diamètre, fermė par deux bouchons ėtanches, le tout posė sur deux barres de toit installėes sur le vėhicule. Vous trouverez ces tubes au rayon plomberie ainsi que les bouchons (tampon de visite). C'est encombrant mais offre une protection parfaite.
L'idėal est de scier le tube å la longueur de votre rouleau de fond (avant de coller les bouchons) afin de ne pas abimer les extrėmitės lors des accélėrations et freinage.