[VOLT29]

mouais, mais bon en plus j'ai pas les vaccins à jour pour aller en Bertagne 

En Bertagne, il faut effectivement beaucoup de vaccins mais en Bretagne ça va...

[yvan0606]

ton "cormoran" est beau
mais ici on n'est pas en reste

[Ray94120]

Bonjour,

Bateau de travail ostréicole, port de Penerf, commune de Damgan (56)

[VOLT29]

ton "cormoran" est beau
mais ici on n'est pas en reste

Je ne savais pas, en regardant la partie inférieure de ta photo, que la banquise arrivait jusqu'à Nice.

[VOLT29]

Bonjour,

Bateau de travail ostréicole, port de Penerf, commune de Damgan (56)

Tu vas en faire saliver plus d'un !
Moi par contre je suis incapable d'en avaler une !

[VOLT29]

 

Le "Red ar mor" (sauf erreur de ma part). Sloop caseyeur des années 40.
Si c'est bien lui, je le préférais avec sa coque noire.

[pan59]

Moi par contre je suis incapable d'en avaler une !

Moi par douzaines à m'en faire péter le ventre  Avec par contre une nette préférence pour celles de vers chez moi , mais bon , bretonnes, normandes ou charentaises , je prend quand même 

[VOLT29]

Moi par douzaines à m'en faire péter le ventre  Avec par contre une nette préférence pour celles de vers chez moi , mais bon , bretonnes, normandes ou charentaises , je prend quand même 

Je te donnerais bien ma part mais ma femme les dévore à une telle vitesse... Tout juste si elle avale pas la coquille !

[yvan0606]

 jeunes voileux

[BERTRAND]

Bonjour,

Yvan0606 a écrit :
"... jeunes voileux ..."

Illustration de l'art du dessalage avec un dériveur.
...Lorsque le patouilleur novice l'a bien maîtrisé, certaines craintes préalables s'estompent rapidement.

Cordialement.

[yvan0606]

merci BERTRAND pour ton commentaire

[VOLT29]

Illustration de l'art du dessalage avec un dériveur.
...Lorsque le patouilleur novice l'a bien maîtrisé, certaines craintes préalables s'estompent rapidement.

Et lorsqu'on apprend à naviguer en janvier et février par exemple c'est fou comment on intègre vite et bien les gestes à faire lors des manoeuvres pour ne pas se retrouver à la baille...
La température de la flotte sans doute ?   

[VOLT29]

 
Comme il est chez nous ces jours-ci...

Le constructeur Delavergne installé à Avrillé en Vendée a mis à l’eau le 20 juillet dernier un navire de travail de 43 mètres destiné à l’entreprise Morbihannaise Seaway.
C’est le plus gros bateau construit par ce chantier Delavergne. Il mesure 43 mètres de long. Ce navire en aluminium doté d’une timonerie avant bénéficie d’une large surface de pont arrière pour embarquer du fret et même des poids-lourds qui ravitaillent les supermarchés des îles bretonnes.
Ce nouveau navire vient renouveler un ancien bateau de l’entreprise. Le bateau doté d’une capacité de charge de 250 tonnes est également taillé pour les opérations de travaux maritimes et pourrait intervenir jusqu’à l’ile d’Yeu.
Voilà !

[Ray94120]

Bonjour,



Sinago "Joli Vent"
A l’origine, dans la première moitié du 19ème siècle, les sinagots n’avaient qu’un seul mat et une seule voile carrée (en bannière) amurant sur le coté.
Les sinagots avec deux mats furent construits à partir de 1857 et jusqu’à 1914 par le chantier Martin à Kerdavid en Séné.
Puis, le chantier Querrien au Bono en a construit davantage de 1919 à 1943.
Ainsi, on compte pas moins de 652 unités.
Ces bateaux rapides, formaient une flottille qui connut son apogée dans les années 1910.
Elle comptait alors plus de cent cinquante unités.
Ils furent utilisés jusqu’en 1964 par les pêcheurs de Séné, pour la drague des huîtres et la pêche côtière dans le Golfe du Morbihan et en baie de Quiberon.
Chaque année une partie des bateaux participait aussi à des régates dans le Golfe.
Témoins de cette époque, les sinagots symbolisent le patrimoine maritime exceptionnel du Golfe du Morbihan.
Les amateurs de voile traditionnelle peuvent notamment les découvrir sur la Petite Mer mais aussi lors de fêtes maritimes.

[VOLT29]

Bon texte d'illustration.
Instructif à souhait. Bravo !