[D.C et non TC]

Bonjour,

je suis nouveau dans ce forum, donc je fais une brève présentation !
Jeune homme passionné de photo mais surtout de sport automobile, que j'ai pratiqué et pratique toujours.

Je désire acquérir un nouvel objectif en remplacement de mon Tamron 70 300 f/4.5 5.6, qui m'a beaucoup déçu, et je ne sais pas quoi prendre à la place ? (boitier D80)

Le but premier étant faire de la photo de sport auto bien-sur !

Budget environ 1000 euros

Merci d'avance

[ldn83]

Perso avec un buget pareil je tenterais un Sigma 70-200 f2,8 HSM (pour garder un AF mordant) et un télé-convertisseur x1,4 de la même marque (histoire d'être sur de la compatibilité)... ça me semble un bon compromis.


Pour ton Tamron 70-300 qu'est-ce qui t'as déçu ?
et alors ça va dépendre aussi de ta façon d'aborder le sujet et le sujet lui-même... plûtot course sur circuit ou rallye ? karting, auto, moto, camion ? avec accréditation ou sans ?

[Buzzz]

A mon avis un objectif rapide s'impose : Sigma 70-200/2,8 HSM, Nikon 80-200/2,8 AFS ou 70-200/2,8 AFS VR. Le premier des 2 Nikon cités ne se trouve plus que d'occasion et le second sera hors budget en neuf…

Sinon un 80-200/2,8 AFD "à pompe" 2e version (attention, seule l'ergonomie est à pompe, il est en réalité à bague coulissante) ou 2 bagues devrait être assez rapide sur un D80.

Autrement, 3e solution, le Nikon 70-300/4-5,6 AFS VR qui est bien meilleur que les autres 70-300.


Juste un petit détail en passant, le VR sera totalement inutile sur des sujets mobiles (le VR sert à minimiser le bougé du photographe).

Buzzz

[Alexandre Baron]

je t'aurais bien conseillé un 300 mm f2.8 mais même chez sigma c'est hors budget.

[D.C et non TC]

Perso avec un buget pareil je tenterais un Sigma 70-200 f2,8 HSM (pour garder un AF mordant) et un télé-convertisseur x1,4 de la même marque (histoire d'être sur de la compatibilité)... ça me semble un bon compromis.


Pour ton Tamron 70-300 qu'est-ce qui t'as déçu ?
et alors ça va dépendre aussi de ta façon d'aborder le sujet et le sujet lui-même... plûtot course sur circuit ou rallye ? karting, auto, moto, camion ? avec accréditation ou sans ?

Merci de ta réponse, pour le sigma 70-200 serait une bonne solution mais je crains qu'il ne soit trop court. Il est vrai que je peut rajouter le TC 1.4, mais je perd de la luminosité .
Que penses-tu du Sigma 100-300 f4 DG HSM (je l'ai vu sur photo zone et il est super bien noté)

En ce qui concerne le Tamron il m'a déçu dans tous les points : Piqué, AF, Bruit du moteur.... le seul point positif c'est la fonction "macro" qui dépanne !

Les sports de prédilection seront plutôt le Rallye, course de côte et karting

[Cl@ude]

Et pourquoi pas de l'occase ? un 80-200 2,8 AF ou AF-S.
Voir une 70-200 2,8 AF-S en cherchant bien y a moyen de trouvre.

[Marc Ten]

Le bruit du moteur de l'objectif couvre celui fait par les moteurs pendant la course? effectivement il est temps de changer...

Ceci dit la course de cote n'est pas particulièrement facile a photographier de manière originale, dans la mesure ou tu te trouve toujours ou presque en surplomb des voitures. D'après ce que j'ai pu en voir, les photographes professionnels sont rarement équipés d'objectifs de plus de 300 mm. Ce qui facilite un peu le travail, c'est que les concurrents passent normalement tous au même endroit et cela permet d'utiliser un trépied à l'occasion.

En rallye par contre, le choix d'un emplacement intéressant va souvent de pair avec une sécurité minimale...
Si tu as pratiqué et pratique encore, tu sais donc à quelle vitesse on sort et qu'il est en temps que spectateur pratiquement impossible d'éviter une voiture en perdition (j'ai moi même en plusieurs occasions "frôlé" des photographes...)

[f84g]

Voir une 70-200 2,8 AF-S en cherchant bien y a moyen de trouvre.

Pas mauvais pour ce genre d'exercice



En-dessous du 300 2.8, mais là on pinaille...

[carter-13]

Voilà une petite photo que j'ai pris avec mon ancien 70-300mm VR de chez nikon



165mm
F/5
1/800 sec
iso200

[Cl@ude]

Dans le même genre au 70-300 Vr

1)



2)



3)



4)



5)



6)



Mais en sous bois pour un rally c'est un limité au niveau lumière, mais quant c'est dégager il est nickel.

[ldn83]

si j'étais toi dans un premier temps je prendrais un 70-200 et par exemple un sigma 28-70 f2.8 (je m'étais renseigner et il avait l'air pas mal rapport qualité/prix) pour tout ce qui est paddock (parc d'asistance), départ, et faire quelque filée (surtout en rallye)... et si t'es trop court prendre le 1,4x par après... avec la perte de luminosité ça sera casi pareil d'avec le 100-300 (et au niveau prix si budget serré un peu moins cher)...

[Esdanitoff]

Bonjour

j'utilise le Sigma 70-200 2.8 HSM

@claude

comment tu fais pour inclure le photos

a+

M

[Cl@ude]

Tu a tout le détail ici pour inclure les photo -> http://forum.nikonpassion.com/viewtopic.php?id=42

[Esdanitoff]

@ cl@ude

Thx, j'utilise aussi imageshack

je ne savais pas qu'il était possible de les poster aussi grandes

A+

M

[D.C et non TC]

Dans le même genre au 70-300 Vr


Mais en sous bois pour un rally c'est un limité au niveau lumière, mais quant c'est dégager il est nickel.

Elles sont bien tes photos, mais j'ai peur d'être à nouveau déçu par un 70-300 . Je préfère investir un peut plus et avoir du bon matos que je pourrais garder longtemps. Ce qui ne veut pas dire que le 70-300 vr ne soit pas bien ! j'ai un ami qui en a un et le résultat est plus tôt pas mal.