[gilfcs]

moteur 4 cylindres coté soupapes

[gilfcs]

technologie du moteur lancia moteur 4 cylindres opposés,distribution v2 incliné,2 arbres a cames centraux actionnes par une chaine .

[MathieuGuzzi]

c'est la même architecture que les moteurs volkswagen , type VR6 ou W12 

il était menusier le mécano ? 

[jojo53]

il était menusier le mécano ? 

Non, rectifieur (de culasses)
J'aime mieux celle-ci de pdv, le fait que le mécano participe est sympa et on en voit juste ce qu'il faut.

[gilfcs]

merci jojo, pour ta contribution.

[MathieuGuzzi]

je serais curieux de voir enfin d'entendre comment il tourne ce moteur , un truc me "turlupine"  , on joue sur la longueurs des pipe d'admission pour faire varié le couple du moteur du fait des vitesse de gaz plus ou moins perturbé , et la deux cylindre on des admission courte et les deux autre longues , du coup ça doit "boité" un peu ?

d'ailleurs aujourd'hui les voiture et moto de course utilise des système d'admission variable , souvent avec els injecteurs parapluie motorisé qui s'approche ou s'éloigne des conduits d'admission !

et le reste de la voiture c'est pour quand ? 

[jojo53]

... un truc me "turlupine"  , on joue sur la longueurs des pipe d'admission pour faire varié le couple du moteur du fait des vitesse de gaz plus ou moins perturbé , et la deux cylindre on des admission courte et les deux autre longues , du coup ça doit "boité" un peu ?

d'ailleurs aujourd'hui les voiture et moto de course utilise des système d'admission variable , souvent avec els injecteurs parapluie motorisé qui s'approche ou s'éloigne des conduits d'admission !

et le reste de la voiture c'est pour quand ? 

T'es sûr que c'est pas 4 courtes pour l'admission et 4 longues pour l'échappement ?
Je connaissais la combine de l'ébavurage et du polissage mais pas celles de jouer sur la longueur, j'ai appris quelque chose 
Je confirme pour les moteurs VVT-i, j'adore piquer la vieille Toyot Avensis 2L de ma femme, c'est de la bombe
Sinon pour ce moulin, il équipait des Flavia et Fulvia non ?, ça doit pas courir les rues...

[MathieuGuzzi]

alors je viens de vérifier et les double corps sont bien tous du même coté ainsi que l'échappement , donc , des conduits courts pour 2 cylindres et longs pour les 2 autres ! original 

[MathieuGuzzi]

C'est les italiens ça !  La combinazione...  Quoique en France nous avions Citroën sur la Xantia avec l'admission à caractéristique acoustique variable (ACAV)

ça a bien fonctionné ... on en à entendu parlé et puis plus rien .... peut être que ça reviendra ... c'est variable 

[gilfcs]

merci pour vos coms ,il y a aussi honda avec son vect.