[Coyote.]

Bonjour

Nikon d 7100 qui me donne maux de tête, il me donne des séries d'image très sombre en plein jour ensoleillé, comme il reviens bien apres 5-20 photos obscur ??????  pourtant aucun changement au réglage   

Merci !

[matrol11]

bonjour, t'as quoi comme réglages?

[Pr. Blurp]

N'aurais-tu pas altéré le réglage de correction d'exposition par mégarde?
Une mesure spot utilisée à mauvais escient peut aussi réserver des surprises.

[Weepbitterly]

Bonjour,

Selon les Exif, il y a une petite compensation d'exposition, à -0,33 IL, insuffisante pour expliquer cette forte sous-exposition de l'avion. La mesure d'expo est en pondérée centrale.

Ça le fait avec tous tes objectifs, ou seulement avec le 10-24 ?

[Coyote.]

bonjour, t'as quoi comme réglages?

Merci de votre aide 

[Cynik]

Pour moi, le souci vient du mode de mesure inadapté, doublé d'une correction d'expo négative, certes subtile (1/3 de diaph) mais qui contribue à cet assombrissement.

On peut voir la gueule de l'histogramme? Parce qu'il lui manque pas grand chose à cette photo.

[Richm]

Pour moi, le souci vient du mode de mesure inadapté, doublé d'une correction d'expo négative, certes subtile (1/3 de diaph) mais qui contribue à cet assombrissement.

On peut voir la gueule de l'histogramme? Parce qu'il lui manque pas grand chose à cette photo.

Pareil pour moi : une mesure pondérée centrale sur le blanc de l'avion suffit à provoquer une sous exposition. Un peu comme les paysage de neige...

[Coyote.]

[matrol11]

Pareil pour moi : une mesure pondérée centrale sur le blanc de l'avion suffit à provoquer une sous exposition. Un peu comme les paysage de neige...

pareil pour moi aussi 

un peut de lecture

https://www.nikonpassion.com/quel-mode-exposition-choisir-reflex/

[Cynik]

C'est ce que je pensais.

On peut rajouter à cela une dynamique de la scène relativement étendue qui peut contribuer à tromper la cellule.

Sur ce type de photo, il faut faire un choix entre sous exposer un peu les ombres ou sur exposer un peu les hautes lumières, puis corriger ça en post traitement. Il lui manque même pas un diaph à la prise de vue (plus, tu crames les nuages) et un filtre dégradé dans photoshop pour équilibrer tout ça.


A en juger par cette photo unique, il n'y a aucun problème au niveau de l'appareil. Juste des mauvais choix de réglages.

Perso, je me serais mis en mesure matricielle avec une correction d'expo de +1/3, ou en spot avec mesure sur la paume de ma main et correction d'expo de +1.

[nammanu]

Hello,


Est-ce qu'en fait le problème survient après un nombre de photos données ou alors ne serait il pas indépendant mais plutôt en fonction du sujet ? Parce que je ne comprends pas cette histoire de "après 5-20 photos obscures"

Quels étaient les sujets qui vous donnaient mal à la tête ? Du fort contraste ? du blanc brillant ?

Une piste, j'avais eu un problème un peu semblable avec mon D500 et quelqu'un sur ce forum m'avait conseillé d'enlever la balance des blancs auto, ce qui est le cass de votre photo.

Effectivement ça ne le faisait pas sur toutes les photos, là l'avion devait avoir un méga contraste entre le dessous de l'aile très sombre et la grande surface blanche réfléchissante !!! Il n'est pas impossible que le processeur perde les pédales.


Emmanuel

[Weepbitterly]

L'histogramme est en effet, sans surprise, très fortement décalé vers la gauche.

Les collimateurs sont répartis sur les zones sombres et blanches de l'avion. Je ne sais pas où exactement la pondérée centrale a fait sa mesure .

Ce qui est troublant, c'est :

il reviens bien apres 5-20 photos obscur ??????  pourtant aucun changement au réglage

En cas d'erreur de mesure d'exposition due au sujet, ça devrait revenir à la normale dès qu'on change de sujet.

[Sevgin-le-viking]

Si ça le fait après un certain nombre, et que tu passes en "pondéré", ça peut être des micro-coupures.

Tu peux poster en "planche contact" les photos d'avant, donc celle bien exposés!

[Pierre-44-58]

Bonjour,

Ça ne changera rien au problème de Coyote, mais j'ai obtenu un truc regardable dans DxO.
(On peut même donner 1/3 d'IL en plus.)
En ce qui concerne la mesure pondérée, tout dépend du diamètre du cercle central (sur mes D200 et D300s, je l'ai réglé à 6 mm), et surtout, vu que le plan principal est très clair, il aurait sans doute fallu analyser sur l'herbe sous l'avion, mémoriser et recadrer.
En ce cas, si l'image avait été sombre, c'est qu'il y aurait vraiment un problème. Mais je vois que Coyote n'est plus intervenu…

(Au passage, le capteur est à nettoyer : tache au-dessus du cockpit et sur la gauche — effacées.)

[Coyote.]

Hello,


Est-ce qu'en fait le problème survient après un nombre de photos données ou alors ne serait il pas indépendant mais plutôt en fonction du sujet ? Parce que je ne comprends pas cette histoire de "après 5-20 photos obscures"

Quels étaient les sujets qui vous donnaient mal à la tête ? Du fort contraste ? du blanc brillant ?

Une piste, j'avais eu un problème un peu semblable avec mon D500 et quelqu'un sur ce forum m'avait conseillé d'enlever la balance des blancs auto, ce qui est le cass de votre photo.

Effectivement ça ne le faisait pas sur toutes les photos, là l'avion devait avoir un méga contraste entre le dessous de l'aile très sombre et la grande surface blanche réfléchissante !!! Il n'est pas impossible que le processeur perde les pédales.


Emmanuel

MERCI A TOUS

Je vais porté plus attention a ce point central

5-20 veut dire que sa peut être une série de 5 ou 20 photos avec le meme bug