Ma première bécane (je parle vraiment de l'époque !) avait un réglage d'avance à l'allumage manuel au guidon, mais ce dispositif faisait tourner le plateau supportant les vis platinées, donc en amont de la bobine HT et des fils de bougies.
Je n'ai pas d'explications et je me refuse à utiliser l'IA, mais peut-être une recherche avec chatgpt apporterait-elle des lumières...