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Véhicules à moteur, de tous types, en toutes situations - série 2
« Réponse #330 le: 01 mai, 2018, 18:03:56 pm »
Bonsoir =) Une mécanique pas catholique
D 800, F5 F4S F3 F2 (2) F, D 100, D70, D 7000, D 7000, D300, D3, D 3100, D 5300, D 7100 etc...

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« Réponse #331 le: 01 mai, 2018, 23:42:56 pm »
Bonsoir =) 1965. J'étais bidasse, à la cuisine et j'ai fait ça avec mon premier réflex (Virgin Edixa Mat). Les français montait la garde devant les dépôts des moteurs et le américains ceux des têtes atomiques : faut pas mélanger les torchons et les serviettes !
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« Réponse #332 le: 03 mai, 2018, 11:44:02 am »
Un autre style...une autre situation  :)


1-2-3-4-5-6...et 7 :) by Loic Baquet, sur Flickr





DSC_5903 by Loic Baquet, sur Flickr





Bonne journée

Véhicules à moteur, de tous types, en toutes situations - série 2
« Réponse #333 le: 03 mai, 2018, 17:23:29 pm »
Ah oui, quand même!! Bravo aux deux, l'exécutant et l'opérateur.
“L’homme est plein d'imperfections, mais ce n’est pas étonnant si l’on songe à l’époque où il a été créé.” A. Allais

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« Réponse #334 le: 03 mai, 2018, 23:08:04 pm »
Merci Stratojs  ;)

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« Réponse #335 le: 04 mai, 2018, 23:24:35 pm »
Une mamie légendaire vue ce jour à Gagny dans le 93 !

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
L'homme rêve devant le flux continu d'un fleuve, le vol d'un oiseau emporte au loin son imagination et l'apaise.
Pierre Darmangeat ;)

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« Réponse #336 le: 01 juin, 2018, 16:37:38 pm »
Bonjour =) Une légende.
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« Réponse #337 le: 18 juin, 2018, 18:14:23 pm »
Bonsoir =) Une"Henshel & Sohn" 030 de 1912.
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« Réponse #338 le: 26 juin, 2018, 20:51:40 pm »
Bonsoir,
Une autre époque

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« Réponse #339 le: 24 juil., 2018, 16:55:25 pm »
Croisé la semaine dernière à Modesto en Californie ... je ne connaissais pas du tout ! une Camaro Hennessey , 24 modèle de fabriqué ... 700 cv ... le proprio très sympa ma gentiment fait une démo ... et m'as explosé les tympans ....  :O :O :O

D610, F, F2, Fm2n et F3
http://www.mathieudumesny.fr

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« Réponse #340 le: 24 juil., 2018, 20:54:52 pm »
Camaro SS, un vieux rêve de gosse  :C (Tu dis s'il faut parler plus fort  ;D)
... Y a encore plus gros !
http://hennesseyperformance.com/vehicles/chevrolet-2/camaro/camaro-ss/2016-chevrolet-camaro-ss/2016-chevrolet-camaro-ss-hpe1000-supercharged-upgrade/
"Etre est plus indispensable qu'avoir. Le rêve, c'est d'avoir de quoi être." Frédéric Dard
Jardins éphémères et autres -> Flickr

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« Réponse #341 le: 25 juil., 2018, 03:15:13 am »
tl;dr

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« Réponse #342 le: 25 juil., 2018, 10:18:58 am »
Camaro SS, un vieux rêve de gosse  :C (Tu dis s'il faut parler plus fort  ;D)
... Y a encore plus gros !
http://hennesseyperformance.com/vehicles/chevrolet-2/camaro/camaro-ss/2016-chevrolet-camaro-ss/2016-chevrolet-camaro-ss-hpe1000-supercharged-upgrade/

OMG !!!

j'ai l'air ridicule avec ma RS cabrio ....  ;D

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« Réponse #343 le: 16 oct., 2018, 10:52:25 am »
:o un moteur de moto dans la cox  :hue: comment il est refroidi?
Le moteur de la cocc de l'époque était bien refroidi par air aussi ! D'ailleurs en haut des montées ou des cols, elles étaient toutes arrêtées, capot ouvert afin de refroidir  ;)

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« Réponse #344 le: 16 oct., 2018, 16:45:43 pm »
Pour les Cox , 2 a mon passif, je confirme Delta300
jamais chauffé, un gros inconvénient  en descente  l'hiver en montagne. . . . . pas de chauffage ou si peu  !!! lça caillait !

Pour celle de 1965 (1200 CC ) nous somme revenus d'un ball trap à 8 , 6 dedans et 2 sur les marche pieds sur un chemin de montagne pas goudronné, c'était du costaud, la publicité de l'époque la vantait d'être la moins chère au Kg

Cdlt
PL

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