C'est bien aussi le côté maniaque
Il peut s'agir d'usure de la rampe intérieure ou tout simplement de graisse qui a séché avec le temps. La rampe est recouverte d'une graisse particulière qui assure l'onctuosité du mouvement, avec le temps elle peut se dégrader.
Solution: démontage , nettoyage et graissage à neuf mais réservé à celui qui sait faire car l'ensemble est calé avec grande précision donc prudence ...
J'ai ouvert pour nettoyage (poussières collées entres les différentes bagues et éléments fixes, tout le monde connaît ça), mais je ne suis pas allé plus loin que deux anneaux démontés. J'ai constaté qu'il n'y avait pas de déchets particuliers sur la 'rampe' hélicoïdale, et que l'intérieur était nickel.
Remontage facile si on est prudent. Le tout en qqs minutes.
Quel type de graisse puis-je employer ?