bonjour,
ok merci pour vos reponses, pour l'étanchéité des bagues, j'en ai fait l'experience sur un 50 1,8 AF, clairement pas isolé du tout...
cependent, je ne suis pas sur que cela soit vraiment indispensable : les ai-s sont des tanks,sans joints d'étanchéité (en tout cas pas sur le 55 f2,8), et étaient utilisés dans des conditions extremes... le problème est, je pense, l'électronique embarquée, et les contacts...
Du coup je pense que dans une certaine mesure, le matos qui craint le moins est quand même un bon boitier mécanique, ou les seuls contacts se trouvent dans la semelle et au niveau du prisme.