[Dimitri]

Bonjour tout le monde,

Amateur d'automobile et de photo, j'envisage de rejoindre les deux. Toujours en tant que simple amateur. Pour le plaisir.
J'ai découvert sur le net quelques photos prises par des appareils fixés sur des carrosseries ou à l'interieur de véhicules en action. Je trouve les resultats fabuleux.

En cherchant un peu, j'ai decouvert le materiel généralement utilisé. (pour la fixation, le type de boitier et leur télécommande...)

J'aimerais savoir si certains ici ont déjà pratiqué ce genre de prises de vues ?
Si oui, quels sont vos conseils ? Quels materiels utilisez vous etc...?
Aussi, est il possible d'avoir un apperçu de vos créations ?

Merci à tous.

@ bientôt.

[Guile]

Bonjour Dimitri,

Je n'apporterais pas beaucoup d'eau à ton moulin, n'ayant jamais essayé.

Mais je suis prêt à essayer, moi aussi, la technique si quelqu'un peut éclairer ma (notre) lanterne.

[amansjeanphilippe]

Cullman autrefois, manfrotto maintenant proposent des ventouses pour fixer sur une paroie lisse et raisonablement plane un boîtier.
attention aux échauffements et aux vibrations. Personnellement, j'aurai pas confiance.
J.Ph.

[Dimitri]

Bonjour à vous !

Merci pour vos réponses. (manifestement, ce topic n'inspire pas beaucoup de monde).
Effectivement, Manfrotto propose un kit ventouse (ref. 241 V) et Cullmann toujours (ref. 1003). Après quelques recherches j'ai decouvert tout ceci.
Le kit Manfrotto est plus abouti que celui de chez Cullman est coûte par conséquent plus cher (environ 140 euros). Il a aussi l'avantage de se trouver plus facilement que la ventouse Cullmann uniquement commandable en allemagne. Par contre la cullmann coûte bien moins cher (33 euros auxquels il faut ajouter environ 20 euros de frais de port en vente par correspondance).
J'ai choisi la solution la plus economique (qui est aussi fiable d'après d'autres forums spécialisés).

Bien que ce soit un peu risqué, je vais essayer. (en mettant d'abord l'appareil à l'interieur). On verra le resultat.

Je donnerai des nouvelles.
Si certains sont interessés...

Merci encore.

[amansjeanphilippe]

ben tu peux faire un test en attachant à la ventouse une masse équivalente au matos photo et voir si ça se barre au bout de trois tour de piste, m'enfin moi je ne jourais pas trop avec mes investissements
J.Ph.

[Dimitri]

ben tu peux faire un test en attachant à la ventouse une masse équivalente au matos photo et voir si ça se barre au bout de trois tour de piste, m'enfin moi je ne jourais pas trop avec mes investissements
J.Ph.

Bonne idée !

C'est sûr qu'il faut y faire attention au matos car comme tu dis, c'est un investissement...