[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #15 le: 09 Oct, 2014, 12:24:32 pm »
oui il y a plein d'accessoir qui permettent d'accrocher les GoPro un peu partout !

[@Delta: veinard ! Ca c'est du baptême ! Ca doit envoyer ! Vous êtes allez chercher combien de g ?]

J'ai eu la chance de voler sur pas mal de coucou mais pas encore sur un chasseur ni un jet privé !

L'impression de liberté du vol en hélico est vraiment top mais c'est vrai que se former est hors de prix, il n'y a guère que l'armée ou avoir un compte en banque très solide
Boitiers D7200 + MB-D15 - D5100 + grip | Flash SB-800 | Objectifs - Nikkor 50mm f/1.8G --- Tamron 90mm f/2.8 Macro --- Sigma 17-50mm f/2.8 - 50-150mm f/2.8 - 120-400mm f/4.5-5.6
Flickr : http://www.flickr.com/photos/mav31/

[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #16 le: 09 Oct, 2014, 16:03:03 pm »
[@Delta: veinard ! Ca c'est du baptême ! Ca doit envoyer ! Vous êtes allez chercher combien de g ?]
L'impression de liberté du vol en hélico est vraiment top mais c'est vrai que se former est hors de prix, il n'y a guère que l'armée ou avoir un compte en banque très solide
Vous êtes allez chercher combien de g ? :
A un moment, après des virages serrés et un ou deux tonneaux il me demande si je veux faire un truc particulier. Je lui réponds "une boucle". Il me dit : OK, mais on va monter un peu plus haut... Et on monte, ensuite il me dit : on va descendre sur le nuage en bas à 1h et quand je te le dis, tu sers les abdos. (Ah bon ?  :o )
Alors nous montons en jolis ronds. OK c'est assez haut qu'il dit. Et top, tout en avant, -1 ou 2G juste pour rigoler et on plonge sur le nuage. Top qu'il me dit. OK, je sers les abdos (oui, et les fesses aussi  ;D) et nous voilà en pleine ressource. + 1G... +2 là je me dis en aparté (car je parle couramment cette langue) "J'ai p'tête fait une c...nerie de lui demander une boucle.  :P +3G... +4G... Je me dis : ça va finir quand ce truc ?  ;D Enfin, petit à petit je retrouver un poids normal, comme un ressort qui se décompresse. Ça va ? Qu'il me dit ? Et il ajoute : Une autre ?  J'ai pris ça comme une provocation. Alors je réponds pourquoi pas ? et je l'avoue humblement, j'ajoute : mais pas plus fort hein...  ;D Au sol je lui ai demandé combien de G on s'est pris. Il m'a répondu d'un air détaché, bof... 7 à 9.  ::)
Ce qui est super c'est qu'il te laisses les commandes, pour un ou deux virages d'abord, et aussi pour un tonneau ! Avant, il te montre : "on tire un peu le manche... ET TOP ! tout à droite  à fond ! et dès qu'on a retrouvé l'horizontale on stabilise ! (peut-être pour ça que je suis à cheval sur les horizontales !  ;D ) Et même à une fille qui faisait son baptême il a laissé les commandes, le fou !
il n'y a guère que l'armée.../...
C'est ça... L'ALAT. 5 ans (le minimum.) C'est pour ça que la remise à plat qui suit le tonneau je lui ai fait tip-top !  ;)
@ Dan55 : Désolé pour le hors sujet Dan, mais c'est ton Post et je suis sûr que tu comprendras.  =)
Et si vous me croyez, quels que soient mes avis, Vous vous trouverez bien de les avoir suivis.

[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #17 le: 09 Oct, 2014, 16:36:00 pm »
arf ca fait rêvé ! Du coup tu voles toujours ou pas ?
J'ai jamais dépassé 2g en virage et on sent déjà des choses alors en pleine ressource de boucle on doit se sentir bien tassé !
Boitiers D7200 + MB-D15 - D5100 + grip | Flash SB-800 | Objectifs - Nikkor 50mm f/1.8G --- Tamron 90mm f/2.8 Macro --- Sigma 17-50mm f/2.8 - 50-150mm f/2.8 - 120-400mm f/4.5-5.6
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[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #18 le: 09 Oct, 2014, 16:43:04 pm »
Je pensais l'installer à la hauteur de la tête du pilote, afin de restituer le plus fidèlement ce qu'il voit.
3/4 arrière du pilote un peu en hauteur ? Si c'est possible...
Et si vous me croyez, quels que soient mes avis, Vous vous trouverez bien de les avoir suivis.

[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #19 le: 09 Oct, 2014, 18:04:29 pm »
Je reviens sur l'image initiale.
Photo nickel qui montre bien ce qu'il faut montrer !
Le train principal bien à plat avant le touch, la roulette avant bien en l'air.
Par contre j'ai du mal à repérer la position des volets.
Et puis c'est quoi cet espèce d'airbag qu'on aperçoit à leur place ? :hue:
Boitiers:D800, D7100, D300, D700, D2Hs;
Zooms: Nikkor 2,8/ 14/24, 2,8/17-55 AFS, 70/300 AFS VR, Tamron 150/600.
Fixes: Nikkor 2,8/24 AFD, 1,8/50 AFS, 1,8/85 AFS, 2,8/105 AFS VR micro VR.
Mais aussi un Nikkor 2,8/55 Ai-s macro (1/2) et encore un Nikkor 2,8/55 AF macro (1/1 direct)

https://www.flickr.com/photos/pennan13/

[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #20 le: 09 Oct, 2014, 18:40:46 pm »
Pas de problème Delta. Je comprends, ton vol mémorable.

Mav, si tu veux gouter à un peu plus de g, il te faut faire un vol en Cap10, c'est pas un L39, mais ça change du vol à plat.

Pour répondre à Pennan, on voit les volets, principalement le droit, sorti en position atterrissage. Il est dans le prolongement de l'aileron, et se remarque par sa position très inclinée.
Ce que tu prends pour un airbag, doit être le dossier du siège avant droit, laissé libre.
« Modifié: 09 Oct, 2014, 20:22:53 pm par Dan55 »

[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #21 le: 10 Oct, 2014, 12:37:59 pm »

Ce que tu prends pour un airbag, doit être le dossier du siège avant droit, laissé libre.


Euh, non.
On voit bien le volet gauche sorti à 2 crans.
Je parle du volet droit.
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[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #22 le: 10 Oct, 2014, 13:45:21 pm »
Je ne comprends pas le message.
Ce qui est entoure en rouge est le volet droit.
Que ce soit le gauche ou le droit, leurs  positions sont identiques.
La sortie des volets est symetrique. Sinon ils agiraient comme des ailerons.

[dan55] premier atterrissage solo
« Réponse #23 le: 10 Oct, 2014, 14:07:28 pm »
Oups !  :-[
Effectivement, en agrandissant l'image je m'aperçois que j'ai été trompé par un reflet sur l'intrados du volet droit.

tout va bien
Euh, où est la sortie ?
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