Nikon Passion : Communauté Photo

Choisir votre matériel Photo => Objectifs pour Nikon => Discussion démarrée par: GPG 31 le 22 Août, 2023, 15:56:56 pm

Titre: Photos avion : 200-500 f5.6 ou 200-400 f4
Posté par: GPG 31 le 22 Août, 2023, 15:56:56 pm
Bonjour.
Passionné d'aviation depuis toujours, je me suis décidé à courir les meetings aériens pour prendre de belles photos de mes oiseaux préférés.
Je suis équipé d'un D5 avec un zoom 200-500 f5.6 Nikon. Je travaille en priorité vitesse à 1/320 sur les modèles à hélice, et 1/4000 ou plus sur les jets.
J'obtiens de bons résultats avec cette combinaison, mais la mise au point a du mal à suivre lors des passes rapides des avions de chasse. cela vient-il de mon boitier, ou de l'objectif que j'utilise ? Devrais-je penser à le remplacer par un 200-400 f4 (je sais, il pèse beaucoup plus lourd ^^) ?

Merci pour vos avis.
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Posté par: Virindi77 le 23 Août, 2023, 07:36:51 am
Ca me semble très anormal que la MAP ne suive pas.
Les avions même si ils sont rapides sont loins... la différence de course de l'AF entre 800m et... soyons fous: 100m; est infime. Ce n'est pas comme quand on suit quelque chose entre 10m et 3m.

Est-ce que tu touches au zoom en même temps? Quel mode AF utilisé? Dans ce genre de cas je ferais confiance au mode full automatique, et bien sûr avec le limiteur d'AF à 6m->infini

L'AF d'un 200-400 serait plus rapide à trouver le sujet, mais pas en suivi à ces distances. Niveau qualité d'image je suis pas convaincu qu'on y gagne grand chose, en pleine journée, quand il fait chaud au milieu d'un champ à longue distance la turbulence de l'atmosphère fait que le piqué est dans tous les cas plutôt mauvais.
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Posté par: Nineeleven le 23 Août, 2023, 11:08:19 am
Salut
A mon avis, et d' aussi loin, le problème viendrait des turbulences de pleine journée au plein soleil.
Perso j'ai stoppé les images pleine journée pleine chaleur au loin.
Trop de flou difficilement visible dans les viseurs.
Après humblement je poserai les questions de modes de zones af, de lock on et de suivi.
Beau projet en tout cas que ces meetings aériens.
On attend les photos. ;D
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Posté par: GPG 31 le 23 Août, 2023, 11:13:24 am
Alors, je suis en af-c, 9 points, mise au point avec le bouton af-on. Côté objectif, le limiteur d'AF est bien sur 6m-infini, le bouton VR est sur on, et sur "sport".
Je ne pense pas venir toucher la bague de zoom, je tiens l'objectif par son pied (je suis un ancien carabinier, et j'ai adopté la même position pour la photo). A vérifier tout de même lors de ma prochaine sortie.
Le boitier quand à lui n'est pas tout jeune, c'est un D5 avec carte Cf, mais il n'a que 276000 déclenchements.
A noter que j'ai les mêmes soucis par beau ou mauvais temps.
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Posté par: Nineeleven le 23 Août, 2023, 11:25:08 am
Sur le d5 le fait de passer de f4 à f 5.6 occasionne aussi une très légère diminution de la réactivité de l'af, minime certes, mais présente.
Ton d5 est rodé........ :lol:
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Posté par: GPG 31 le 23 Août, 2023, 11:46:55 am
Heu, par "rodé", tu n'oserais pas dire vieux quand même !  :P
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Posté par: Virindi77 le 23 Août, 2023, 11:58:41 am
Il faudrait nous montrer quelques photos qui vont pas...

Tu peux aussi avoir tout simplement un AF qui n'est pas assez précis de temps en temps.. dans ce cas c'est peut être pas vraiment qu'il a du mal à suivre il croit vraiment qu'il y est.
Dans le couple boitier / objectif difficile de dire lequel a la plus grande part de responsabilité quand c'est ça. A longue distance il suffit d'un rien de décalage pour que le piqué soit imparfait.

Je ferais des essais aussi sans le VR pour voir...
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Posté par: GPG 31 le 23 Août, 2023, 11:59:05 am
Salut
A mon avis, et d' aussi loin, le problème viendrait des turbulences de pleine journée au plein soleil.
Perso j'ai stoppé les images pleine journée pleine chaleur au loin.
Trop de flou difficilement visible dans les viseurs.
Après humblement je poserai les questions de modes de zones af, de lock on et de suivi.
Beau projet en tout cas que ces meetings aériens.
On attend les photos. ;D

En voici quelques unes réalisées à lors du meeting de la Ferté Alais cette année
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Posté par: Virindi77 le 23 Août, 2023, 12:20:23 pm
Il est bien beau le F16 Belge cette année. Ca fait longtemps que j'en ai pas fait... je vois qu'il y a Amiens ce week end, bientôt Villaroche aussi..
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Posté par: GPG 31 le 23 Août, 2023, 13:03:34 pm
Oui, je me suis prévu villaroche les 9 et 10 septembre et Avord le 30 septembre et 1er octobre.
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Posté par: Nineeleven le 23 Août, 2023, 13:20:23 pm
Heu, par "rodé", tu n'oserais pas dire vieux quand même !  :P

Bé non je disais simplement "en pleine forme" à  ce nombre de clics. ::)
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Posté par: Virindi77 le 23 Août, 2023, 16:53:11 pm
Oui, je me suis prévu villaroche les 9 et 10 septembre et Avord le 30 septembre et 1er octobre.

Albert au crépuscule ce samedi moi ça me branche bien. Je me dis avec la lumière de fin de journée ça peut être extra..  :D
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Posté par: Richard V le 23 Août, 2023, 17:10:10 pm
prendre garde que la map soit en mode "priorité à la map" et non "priorité au déclenchement"...
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Posté par: Nineeleven le 23 Août, 2023, 18:22:39 pm
prendre garde que la map soit en mode "priorité à la map" et non "priorité au déclenchement"...

Effectivement, j'ai constaté une vraie différence en termes de taux de déchêts, entre les diverses options de map (en sélectionnant priorité map et déclenchement) en afc, et le lock on, une fois le bon (enfin supposé) réglage qui va bien avec sa pratique.
Le groupe HL marche bien aussi..............
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Posté par: Pierock le 24 Août, 2023, 09:48:46 am
En voici quelques unes réalisées à lors du meeting de la Ferté Alais cette année
cool !
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Posté par: GPG 31 le 24 Août, 2023, 15:05:45 pm
prendre garde que la map soit en mode "priorité à la map" et non "priorité au déclenchement"...

Alors effectivement, j'avais pas la bonne priorité...
C'est corrigé, je teste ça dans 2 semaines et je vous tiens au courant.
Titre: Photos avion : 200-500 f5.6 ou 200-400 f4
Posté par: HutchH le 03 Sep, 2023, 17:17:08 pm
Pour ma part j'ai également le 200-500 avec D500 pour les meetings aériens. Lorsque je suis passé du 120-400 au Nikon, j'ai mis quelques meeting pour apprivoiser l'objectif et trouver ma position de shoot. Avant chaque passage d'un avion j'ai tendance à bien écarter mes jambes pour gagner ensuite stabilité