Nikon Passion : Communauté Photo
Apprendre la photo - pratiquer => Apprendre la photo : quel appareil photo choisir ? => Discussion démarrée par: pan59 le 28 Juil, 2021, 22:01:20 pm
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Bonsoir
J'envisage de me rendre dans quelques jours à un show de la Patrouille de France se déroulant dans ma région .
Je n'ai jamais fait de photos dans ce genre de démonstration .
Quels conseils pouvez-vous me donner ?
Les spécialistes à vous lire ;)
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Bonjour
Je me place en M
Et je regle sur le ciel en surexposant les hautes lumieres - je laisse une marge de 0.05 il
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Oui, mode M.
Faire des essais avec quelques prises de vues du ciel en observant l'histogramme.
Garder une vitesse suffisante (au-dessus du 1000e, surtout pour des jets et dans le cas d'un télé). Et laisser en auto Iso.
Diaph aux alentours de f/8 ou f/11, pour avoir les avions nets.
Il peut être judicieux de regarder des vidéos des shows de cette année afin de prévoir les moments forts (croisements, figures,...), selon la météo. Il y a 2 options : ciel clair ou plafond bas.
Prévoir un grand angle (peut-être sur un second boîtier, car cela va trop vite pour changer d'optique pendant le show) pour les figures avec fumée.
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Merci à vous deux pour votre participation ;)
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Vue la distance, on est confrontés à de la distorsion atmosphérique. Généralement le soleil tape, c'est l'été..
J'ai constaté que ça ne servait pas forcément d'avoir une focale hyper longue et un piqué stratosphérique pour ce type de photo.
Un bon 300mm qui pique sur DX (ou FX bien pixélisé) par exemple, ça suffit.
Je cale souvent ma vitesse à 1/1600s pour les jets.. sauf les croisements de la patrouille de france, il faut monter à 1/4000s mini si on veut les 2 bien nets.
Les puristes baissent leur vitesse pour les avions à hélice, c'est mieux.. moi je ne me casse pas la tête ça fait + de déchets.
J'ai bien fait de tomber sur ce sujet, je vois que le meeting de Cerny est fin aout... j'espère pouvoir y aller.
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Le plus dur avec ces meetings c est le retour en voiture.......... =)
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Le plus dur avec ces meetings c est le retour en voiture.......... =)
:o
Oh oui..
2h pour sortir du parking à Cerny.. partir juste après la patrouille de France ce n'est pas une bonne idée. Il vaut mieux rester et prendre son temps.
Ou bien la queue pour entrer... à St Dizier base aérienne militaire 113, 1h30 pour accéder au meeting, et encore ça s'était considérablement allongé derrière moi. Il fouillaient tous les sacs avec la même rigueur que dans un aéroport + passage au portique. Ces meetings (FOSA) sont suspendus, ça serait ingérable avec la crise COVID.
Quel avenir pour ces événements... ? le coût de la sécurité, du sanitaire préventif... le prix passe de 28€ à 34€ pour Cerny. ;/
Ca y est j'ai réussit à me démotiver.
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Le plus dur avec ces meetings c est le retour en voiture.......... =)
Je serai en moto ;) ;D
Merci Virindi pour ta participation ;)
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Je cale souvent ma vitesse à 1/1600s pour les jets.. sauf les croisements de la patrouille de france, il faut monter à 1/4000s mini si on veut les 2 bien nets.
Les puristes baissent leur vitesse pour les avions à hélice, c'est mieux.. moi je ne me casse pas la tête ça fait + de déchets.
Bonnes remarques. D'ailleurs, quelqu'un a-t-il vu la différence qu'apportait la stabilisation pour ce genre de photos ?
J'ai bien fait de tomber sur ce sujet, je vois que le meeting de Cerny est fin aout... j'espère pouvoir y aller.
Tu parles de la Ferté-Alais ? La dernière fois que j'ai pu y aller (il y a 5 ou 6 ans), je suis parti avant la fin, du coup j'ai raté le Hawker Hunter. Mais je n'ai eu quasiment aucun bouchon.
Quel avenir pour ces événements... ? le coût de la sécurité, du sanitaire préventif... le prix passe de 28€ à 34€ pour Cerny. ;/
Ca y est j'ai réussit à me démotiver.
Certes 34 euros c'est une somme, mais si je n'avais pas choisi d'habiter aussi loin, je serais heureux d'avoir la possibilité de passer une journée au milieu de merveilles d'ingénierie, porteuses d'une partie de l'histoire moderne, et de sentir les odeurs, ressentir les vrombissements de Merlin ou autres Gnome-Rhone !
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Bonjour, voici mes réglages.
Avions à hélices : 1/320 -1/400 en vol, décollage et attérissage.
Au point fixe avant décollage :1/60- 1/30- 1/15 pour les cercles d'hélices suivant la vitesse de rotation.
Moteur à réaction : 1/500 à 1/4000.
Hélicoptère : pas plus de 1/250 pour ne pas avoir le rotor figé.
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Bonnes remarques. D'ailleurs, quelqu'un a-t-il vu la différence qu'apportait la stabilisation pour ce genre de photos ?
Tu parles de la Ferté-Alais ? La dernière fois que j'ai pu y aller (il y a 5 ou 6 ans), je suis parti avant la fin, du coup j'ai raté le Hawker Hunter. Mais je n'ai eu quasiment aucun bouchon.
Certes 34 euros c'est une somme, mais si je n'avais pas choisi d'habiter aussi loin, je serais heureux d'avoir la possibilité de passer une journée au milieu de merveilles d'ingénierie, porteuses d'une partie de l'histoire moderne, et de sentir les odeurs, ressentir les vrombissements de Merlin ou autres Gnome-Rhone !
La stabilisation "mode 2" ou équivalent pour faire des filés fonctionne.
Oui c'est de la Ferté-Alais dont je parlais. Alors pour 34€ si la qualité est la même c'est un super spectacle quand même... très varié.
Ca manque un peu de machine modernes qui arrachent à mon goût, bien sûr quand même le Rafale et le FA-18 Hornet de l'armée suisse en 2019 ou 2018 avec ses vrilles à plat hallucinantes.
J'avais aimé à St Dizier le F16 Belge, les Mirages 2000, leur bruit, la chaleur, l'odeur... :o
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Bon ça y'est , c'était aujourd'hui ;)
Magnifique spectacle , j'en ai pris plein les yeux et aussi les oreilles ( Rafale :o ), bon j'ai 760 photos en cours de traitement maintenant ::)
A suivre ;)
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Bravo a toi ! =)