Le 18-105 est AF-S, donc avec moteur interne à l'objectif, et le commutateur a deux positions, marquées A et M.
Il vaut donc mieux passer en position M sur l'objectif pour débrayer le moteur et faire la MAP manuellement.
Mais il est également possible de retoucher le point en position A, à condition d'appuyer en même temps sur le déclencheur à mi-course (et de ne pas le relâcher, sinon la manœuvre est à refaire). Voir le manuel du 18-105.
Le passage en mode M est en revanche obligatoire pour les objectifs AF "non-S" : en mode A, on sent une nette résistance de la bague de mise au point, qui nous rappelle qu'il faut changer le réglage.