les changements de température n'étant jamais l'idéal, il faut essayer de garder le matos dans les conditions d'utilisation, donc au froid si c'est pour l'extérieur, et inversément si c'est pour l'intérieur. par contre il n'y a pas vraiment de mal à garder les piles sur soi bien au chaud et les mettre dans le boîtier lorsque c'est nécessaire.
J'ai encore plusieurs boîtiers isothermiques pour mon F2, pour le moteur et le DS12 que je n'ai que très rarement utilisé....
Ce qu'il faut éviter, c'est la condensation, donc laisser le temps à l'ensemble de s'acclimater, éventuellement une protection pour le matos, je ne sais pas ce qui se vend...