Nikon Passion : Communauté Photo
Apprendre la photo - pratiquer => Pratiquer la photo : challenges & défis => Discussion démarrée par: Pierock le 25 août, 2023, 14:33:03 pm
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Toutes voiles dehors pour cette sortie du port.
(https://live.staticflickr.com/65535/53120494103_b02989cedf_k.jpg)
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Bonjour,
NIKONtjrs a écrit :
"...sauf une......"
Celle de la cloche !
Cordialement.
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merci a tous pour vos messages
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Toutes voiles dehors pour cette sortie du port.
(https://live.staticflickr.com/65535/53120494103_b02989cedf_k.jpg)
Hi ! un "Loctudy" !!!
J'adore ce petit bateau. Pas beaucoup d'exemplaires sur l'eau. Merci du partage !
Quand j'étais plus jeune je rêvais d'en avoir un !
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:CH
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Belle photo originale, c'est rare un bateau à coque noire !
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très joli voilier
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Belle photo originale, c'est rare un bateau à coque noire !
Pas quand il s'agit de chaloupes sardinières. De leur temps, elles étaient toutes noires.
J'ai un problème de netteté, je ne comprends pas d'où ça vient... Je crois que mon 18/105 arrive un peu en bout de course. Ce problème est un peu récurrent, parfois à réglage identique c'est net et d'autres fois ça ne l'est pas. J'ai demandé à un pote de me prêter son 70/200 Nikkor, il n'y a aucun problème. :hue: :hue:
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Bonjour,
Volt29 a écrir :
"...Pas quand il s'agit de chaloupes sardinières. De leur temps, elles étaient toutes noires...."
La raison en était que les coques étaient passées au goudron (Coltard) cela permettait d'en assurer l'étanchéité des bordées et du pont ainsi qu'une protection du bois contre l'eau ; l'autre raison était que les pêcheurs n'étaient pas gens riches, donc cette façon d'utiliser le goudron leur évitait d'acheter en plus de la peinture.
Cordialement.
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Du monde dans la baie, et du beu monde de sortie.
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Pas quand il s'agit de chaloupes sardinières. De leur temps, elles étaient toutes noires.
J'ai un problème de netteté, je ne comprends pas d'où ça vient... Je crois que mon 18/105 arrive un peu en bout de course. Ce problème est un peu récurrent, parfois à réglage identique c'est net et d'autres fois ça ne l'est pas. J'ai demandé à un pote de me prêter son 70/200 Nikkor, il n'y a aucun problème. :hue: :hue:
Peut être le VR, quand les conditions sont bonnes (et que j'y pense :-\ ), je le désactive
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Elles ont été prises du côté de Granville tes photos ?
Sur la troisième il me semble reconnaitre :
Le plus gros (trois mâts) : Le "Marité" dernier terre neuvier à voiles français.
A sa droite une bisquine, la C90 qui doit être "La Granvillaise".
Au centre, coque verte et voiles cachou "Le grand léjon" de St brieux, c'est un lougre de travail.
A droite avec une bande bleue le "Fleur de Lampaul". C'est une gabare. Un moment j'avais pensé au "Biche" de Groix mais même s'il ressemble ce n'est pas le même type de bateau, le "Biche" est un thonier dundée.
Dis moi si je me suis trompé... ;)
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Peut être le VR, quand les conditions sont bonnes (et que j'y pense :-\ ), je le désactive
Mon VR est effectivement défaillant depuis un certain temps. Je l'ai désactivé mais pour faire des photos en mer, même avec un calme plat ce n'est pas l'idéal. Tant pis, on fera le tri dans les RAW... ;)
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Oui, baie de Granville, au fond, l'archipel de Chausey et encore plus loin Cancale.
Pour les bateaux, c'est bien ça mais je ne suis pas grand connaisseur et ne me réfère qu'aux publications locales.
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Le Fleur de Lampaul, La Granvillaise, La Neire Mâove,
L’Étoile de la Marine nationale, Le class 40 #ÉvidenceNautique,
Le Grand Léjon, Le Criste Marine, La Louise..., et des bateaux
de pêche
Il y avait ça au programme.
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"La Louise", je connais, c'est un bateau de croisière arctique, une goélette. Il y a des tas de bateaux qui s'appellent "la Louise" mais pour un rassemblement naval, il y a pas mal de chance pour que çe soit lui.
"L'étoile", comme la "Belle poule" son sister ship, est une goélette à huniers. Elle n'est pas présente sur tes photos et a deux mâts.
Le navire qu'on voit sur tes images est le "Marité", j'avais photographié son tableau arrière il y a quelques années. Ce terre neuvier est aussi une goélette à huniers mais avec un mât de plus.
La "Neire Maôve" et le "Criste marine", je ne les connais pas.(mais j'ai réussi à les retrouver sur le net en fouinant un peu. Jolies vieilles coques ma foi !) ;) ;)
Kenavo ! :D
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OUPS !! J'oubliais !
Merci à M'sieur BERTRAND pour ses précisions sur la couleurs des bateaux de pêche anciens. :C :C :C
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Personne , n'a fait de photos de la Brest Finistère Classic ?????
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Personne , n'a fait de photos de la Brest Finistère Classic ?????
Pas moi, j'avais un empêchement. J'enrage !!! :mad: :mad: :mad:
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Pas moi, j'avais un empêchement. J'enrage !!! :mad: :mad: :mad:
Ah mince :( j'comptais surtout sur toi ;D
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Bonjour,
Volt29 a écrir :
"...Pas quand il s'agit de chaloupes sardinières. De leur temps, elles étaient toutes noires...."
La raison en était que les coques étaient passées au goudron (Coltard) cela permettait d'en assurer l'étanchéité des bordées et du pont ainsi qu'une protection du bois contre l'eau ; l'autre raison était que les pêcheurs n'étaient pas gens riches, donc cette façon d'utiliser le goudron leur évitait d'acheter en plus de la peinture.
Cordialement.
Ahhh cher Bertrand, et que dire de l'odeur de cet enduit goudronné... cette odeur m'est restée en mémoire depuis ces barques de pêcheurs alignées sur le sable et chauffées au soleil de la Costa del Sol. C'était dans les années 60 et les pêcheurs ont disparu depuis longtemps.
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Ahhh cher Bertrand, et que dire de l'odeur de cet enduit goudronné... cette odeur m'est restée en mémoire depuis ces barques de pêcheurs alignées sur le sable et chauffées au soleil de la Costa del Sol. C'était dans les années 60 et les pêcheurs ont disparu depuis longtemps.
Jojo, quand je vois ici la délicatesse de ton odorat, je me dis que tu aurais dû t'engager dans la Narine Nationale !
Ok je sors! :-[ :-[ :-[
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:CH Bateau à regarder avec modération. Il est contagieux !
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On le voit souvent, Granville est son port d'attache.
Passage de la porte et entrée dans le port à l'ancienne, sous voiles.
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Belle entrée au port. Je ne connais pas Granville.
Merci du partage ! :C :C
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Jojo, quand je vois ici la délicatesse de ton odorat, je me dis que tu aurais dû t'engager dans la Narine Nationale !
Ok je sors! :-[ :-[ :-[
:lol: Je fais déjà partie des gars de la narine
https://youtu.be/dqiO02C_fWM?si=dULR35m8VPfY8FFu
Bon, désolé pour le manque de photos, je ne n'ai pas de mer et que des bateaux apéros dans le coin.
Mais la prochaine fois que je vais au grenier je ne manquerai pas de descendre les albums photos de mon paternel (nikoniste aussi) et de vous montrer ces barques de pêcheurs au lamparo.
Le genre de chose qui faisait rêver les gosses, les voir partir à la tombée de la nuit, suivre leurs loupiotes et au réveil les voir revenir et tirer leurs barques sur la plage, les traits marqués par la fatigue, le corps suant.
On en profitait pour acheter du poisson bien entendu, quelques pesetas...
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Ok M'sieur Jojo, je prends note ! ;)
Fin de journée pour le Telenn mor, il rentre au mouillage et le soleil se prépare à aller au dodo.
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ahhh voila une magnifique lumière et on ressent ton émotion.
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Bonjour,
Volt29 a écrit :
"...il rentre au mouillage..."
Et faute de zef, à la godille ; ils ont pour le coup sortis "la grande pelle".
Cordialement.
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belle lumière qui 'illumine "le voilier
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immeuble sur mer ;)
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Sympa ta série Yvan ! :C
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:CH
Il était chez nous avant hier soir...
Le genre de machin qu'on adore ici ! Surtout qu'il prend au moins 6 places de bateaux à lui tout seul sur le ponton visiteurs. >:( >:(
D'après "Le Télégramme": le superyacht Reef Chief est venu s’amarrer, mardi 29 août à la mi-journée, au ponton du port de Tréboul à Douarnenez, en provenance de Kinsale en Irlande. Il s’agit sans doute du plus gros navire de cette catégorie venu dans le secteur depuis des années. Avec un peu plus de 49 m de long, trois ponts, cinq cabines pour les invités, huit hommes d’équipage dans quatre cabines, ce navire battant pavillon des îles Caïman peut accueillir dix passagers. C’est la propriété d’un américain, James Dicke, un industriel, l’un des grands fabricants mondiaux de chariots élévateurs, Crown Equipement. Il s’agit également d’un grand collectionneur d’art.
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Trois-mâts, L’Oosterschelde à L’Aber-Wrac’h (https://fr.wikipedia.org/wiki/Oosterschelde_(go%C3%A9lette))
Merci d'avoir corrigé, c'est effectivement le Bel Espoir, par contre il est bien à L'Aber Wrac'h. ;)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bel_Espoir_II
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Petite erreur M'soeur Caille, ce bateau est le "Bel espoir".
L'oosterschelde a son nom écrit en blanc et en grand sur le tableau arrière. Il est vrai que le gréement est trompeur...
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Merci M'sieur Pascal, pour cette rectification.
Je pensais que le bateau cité avait changé de nom, en "Bel Espoir". ;/
Toutefois il y ressemble beaucoup. ;)
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Bel_Espoir_II
Alors, c'est le Bel Espoir II ?
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C'est bien celui-là. Je l'avais photographié en 2022 à Dz.
Je te mets 3 photos.
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Je te mets 3 photos.
Les autres peuvent aussi regarder ! =D
Il est beaucoup plus beau voiles dehors. ;)
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Le voilà l'Oostershelde ;)
Escale à Sète 2022
(https://live.staticflickr.com/65535/51999126452_740f78ce2c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ndZ7EY)DSC_4148-NEF_DxO_DeepPRIME-11 (https://flic.kr/p/2ndZ7EY) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52000360196_a61148e865_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ne6rqq)DZS_3857-NEF_DxO_DeepPRIME-9 (https://flic.kr/p/2ne6rqq) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
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un bel hommage au père JAOUEN
ouf il n'y a pas que sur la cote que l'on
des super yachts :lol:
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Le voilà l'Oostershelde ;)
Merci de ta participation. En plus les photos sont belles ! :C :C :C
Ce bateau vient aussi régulièrement à Dz. J'avais des photos de lui mais, surtout à quai.
Kenavo ! :CH
(https://live.staticflickr.com/65535/51999126452_740f78ce2c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ndZ7EY)DSC_4148-NEF_DxO_DeepPRIME-11 (https://flic.kr/p/2ndZ7EY) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52000360196_a61148e865_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ne6rqq)DZS_3857-NEF_DxO_DeepPRIME-9 (https://flic.kr/p/2ne6rqq) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
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Personne , n'a fait de photos de la Brest Finistère Classic ?????
Petit résumé ci-dessous. ;)
https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/vieux-greements/classique/en-images-brest-finistere-classic-mariquita-remporte-la-premiere-edition-c41156fa-457b-11ee-b1e4-bd520a28f26a
Pas moi, j'avais un empêchement. J'enrage !!! :mad: :mad: :mad:
Plus qu'à attendre 2024.
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Petit résumé ci-dessous. ;)
Merci Caille :CH Mais c'était plutôt des images de membres du forum que j'espérais ;)
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Un vieux 4.70.
Ca va sûrement rappeler des souvenirs à certains d'entre vous... :D
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:CH
Quelques petites vues de Dz et de ses bateaux...
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jolie série il y a aussi du monde dans ton port
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...
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...
D'après l'édition numérique du "Télégramme"
Habitué à l’arrivée des côtiers ou hauturiers, le port du Guilvinec-Léchiagat a reçu la visite d’un ancien navire de la Royal Navy ce vendredi 1er septembre. Une visite inhabituelle qui a suscité la curiosité des locaux comme des derniers vacanciers encore présents à la cité de la pêche. Venu d’Irlande en direction de Lorient, l’Embarr (Epworth, le nom d’origine de cet ancien navire militaire anglais) a dû faire escale dans le port bigouden en raison d’une prise d’un bout dans son hélice. Un remorquage mené à bon port par le chalutier de l’Armement bigouden Bara Bihan, présent sur zone, puis par le canot SNSM Men Meur.
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jolie série il y a aussi du monde dans ton port
Pour le port de plaisance la durée d'attente suivant le type de navire peut aller jusqu'à 10 ans (dix !) minimum. J'ai demandé l'autre jour...
Bientôt, faudra s'inscrire dès la maternité pour obtenir une place à la retraite si elle existe encore... (la retraite, pas la place ! ;D :lol:)
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le yacht d'elon MUSK :D
après le X (twitter) voici le Q
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le yacht d'elon MUSK :D
après le X (twitter) voici le Q
Bon sang Yvan tu peux pas mettre ta bouée canard et aller mettre un truc comme celui que je poste sous sa quille ? >:D >:D >:D
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c'est que "mine" de rien cela ferait que de nombreux
utilisateurs de ce "merveilleux" réseau social soient désemparés ;D
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C'était chouette en mer hier matin. :D
Pour la 0080, le truc qui flotte c'est moi, et comme il tient l'appareil photo, on ne le voit pas ! En fait c'est de la suggestion pure ;D ;D
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tes photos sont très belles Alain DELON
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tes photos sont très belles Alain DELON
DELOIN Yvan, DELOIN...
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:CH
Un coucher de soleil pour aujourd'hui. :D
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bien poétique cette photo
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On attend ton poème Yvan !
Fais chauffer ton stylo ! :lol:
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Le même bateau, le même jour mais avec une autre orientation.
Il ne faut pas grand chose pour que la lumière soit totalement différente.
Sur la première image il naviguait parallèlement à l'ouest, là il évolue parallèlement au Nord. :D
Pas de photo 3, le vent est totalement tombé, il est rentré à la godille...
Yvan tu vas devoir nous rédiger un second poème ! :lol:
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Pas de photo 3, le vent est totalement tombé, il est rentré à la godille...
Un certain Francis, voire Pierre... t'aurait répondu "qu'est ce que tu attends pour le ramasser"
C'est toujours dans le vent de nos jours la godille ? ;/ :lol:
Jolies ces ombres chinoises :D
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Un certain Francis, voire Pierre... t'aurait répondu "qu'est ce que tu attends pour le ramasser"
C'est toujours dans le vent de nos jours la godille ? ;/ :lol:
Jolies ces ombres chinoises :D
Trop mal au dos pour le récupérer, de toute façon il avait coulé !
Une rame à bord, j'en ai toujours une et ça m'a sauvé la mise plus d'une fois. Par contre ça ne sert pas à grand chose sur les machins plats en polyester fin et dons ultra légers qui ont du fardage et une grosse prise au vent.
Pour ton commentaire sur les ombre chinoises, je transmets à Xi Jinping. Il passe à la maison ce soir.
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un peu de poésie malgré tout
pour cet accouchement imminent
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Bonjour,
VOLT29 à écrit :
"...Une rame à bord, j'en ai toujours une..."
"A bord" on parle "d'aviron", non de "rame".
Cordialement.
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Bonjour,
VOLT29 à écrit :
"...Une rame à bord, j'en ai toujours une..."
"A bord" on parle "d'aviron", non de "rame".
Exact mais moi je dis rame, ça m'économise une syllabe. ;)
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Le DEO VOLENTE passe aussi chez nous de temps à autres :
Activité au quai nord du cinquième bassin du port de commerce de Brest le 26 janvier 2022. Le cargo Deo Volente, de l’armement allemand Hartman, reçu par Blue Water Shipping, a en effet déchargé en à peine deux heures trois navires, un voilier et deux yachts à moteur, qui avaient été chargés à Nice. Il s’agit du Moon Beam, un plan Fife de 30 m, du Gustavia 2, une vedette de 13 m, et de la vedette Petite Ginette, ces deux derniers étant immatriculés à Ajaccio. Les trois bateaux ont ensuite pris le chemin de la marina du château. Puis le cargo a repris la mer à destination de Poole, en Angleterre.
Au moment où j'écris ces mots il est à quai à Terneuzen en Hollande. Il est arrivé hier.
C'est un General Cargo construit en 2007 et naviguant sous le pavillon de Netherlands. Sa capacité de charge est de 3500 t et son tirant d'eau est de 5.7 mètres. Sa longueur hors tout est de 104.69 mètres et sa largeur est de 15.6 mètres.
Voilà ! :CH
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explication bien étoffée
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:CH
Prenez un vieux bateau.
Coupez le en deux.
Conservez l'arrière te collez lui un nouvel avant.
Vous obtenez un nouveau bateau, moins long mais... tout neuf.
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tout l'art de la récupération
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En effet, inutile de détruire ce qui peut encore servir et cela permet une réduction des coûts.
Et vu la réputation de ce chantier naval, le nouveau bateau construit brillera par la qualité de sa réalisation. Ils ont des soudeurs hors pair et un savoir faire reconnu.
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Waouh quel beau boulot ! Avec un bon suivi des étapes, on espère le voir fini ;)
Intéressant de voir cette technique de découpage et reconstruction, les raisons de ce choix piquent ma curiosité, trop vieux, obsolète, trop grand...? Un bon soudeur ça vaut de l'or, c'est terriblement éprouvant ce métier en plus !
Pour l'anecdote, j'ai déjà vu le même job, mais avec deux 4L dans un village de l'Atlas, le matin découpe en 2 et l'après-midi soudure des deux partie encore en bon état. Remontage et peinture le lendemain...
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Sans doute un bateau un peu vieux racheté pour être reconverti dans une nouveau type d'activité. Agir de cette façon permet de réduire les coûts dans la mesure où il y a la moitié du bateau qui est déjà faite. Il y a bien des anciens chalutiers qui ont été modifiés pour devenir des bolincheurs. C'est il me semble le cas du "Lesk ne da lar"(GV 642406) qui devait être un ancien pêche arrière de St Gué. Si Richard V passe par là, il saura peut-être nous dire. ;)
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Bref passage en baie hier matin de ce trois mâts barque.
Il était un peu loin mais il s'agit sauf erreur du "Français" (ex Kaskelot). La poupe est caractéristiques de même que sont très discret drapeau.
Je suis allé en mer le soir, il était déjà parti...
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Bonjour =) Port à Marseille
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tout le charme de MARSEILLE a cette époque
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sous la bâche
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tout le charme de MARSEILLE a cette époque
Je ne pense pas que la photo soit si ancienne que ça ;)
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Bonsoir =) 10 ans, peut-être moins, avec Hasselblad 500 CM+2,8/80mm.
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Toujours à la pointe courte ;)
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"An Eostig" juste quelques temps avant sa mise à l'eau. Le chantier touche à sa fin...
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Toujours à la pointe courte ;)
Sympa ce "Quartier" de pêcheurs ! :C :C
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c'est un bien joli bric a brac cette pointe courte
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Je ne sais pas trop ce que j'ai fabriqué... :hue: :hue: En voulant citer Pan59 j'ai reposté ses photos.
Tant mieux, on les verra deux fois mieux ! ;)
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Tant mieux, on les verra deux fois mieux ! ;)
Merci bien :lol: :CH
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sous la bâche
Bien vu ! :D
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Bien vu ! :D
+1
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Hello :CH
Pas trop trouvé d'infos sur celui là , une goélette, je pense ? En tout cas sa coque semble avoir besoin d'un peu d'entretien !!!
(https://live.staticflickr.com/65535/53193169400_5247519173_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p3uU3m)_DZS1893-51 (https://flic.kr/p/2p3uU3m) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/53193169385_4915338e0b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p3uU36)_DZS1895-52 (https://flic.kr/p/2p3uU36) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
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Bien vu ! :D
merci jojo et volt
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Hello :CH
Pas trop trouvé d'infos sur celui là , une goélette, je pense ? En tout cas sa coque semble avoir besoin d'un peu d'entretien !!!
Besoin d'entretien en effet...
En tout cas il n'est pas passé dans mon secteur, je l'aurais remarqué.
Tu n'as pas son nom ?
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Tu n'as pas son nom ?
Ehh non :-\
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Pas de nom, pas de recherche possible, pas d'information... Tant pis !
Ca y-est, "An Epostig est à l'eau.
Hâte de le voir mâté et gréé évoluer sur les flots tumultueux de la baie de Dz ! :D
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le bateau atelier est devenu "un musée" ?
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le bateau atelier est devenu "un musée" ?
Normal, nous avons un port musée. Tu peux aller voir sur internet. Tu frappes "port musée Douarnenez".
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:CH
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:CH
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Ehh non :-\
Ce n'est pas celui-ci ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Amadeus_(ketch)_
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Ce n'est pas celui-ci ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Amadeus_(ketch)
Si ca lui ressemble fortement , bravo ;) :CH
Ma culture navale , est à revoir !! Il me semblait que sur un Ketch le mât d'artimon devait être plus petit que le mât principal ?? Là il me semblait identique d'ou mon appellation goélette ;D
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Bravo Caille, en nous trouvant l'"Amadeus" tu deviens le Mozart de la recherche internet ! ;) :lol:
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Bravo Caille, en nous trouvant l'"Amadeus" tu deviens le Mozart de la recherche internet ! ;) :lol:
:lol: :lol: :lol:
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Navigation vespérale. :D
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très belle composition
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très belle composition
Merci!
J'aime bien l'ambiance maritime du soir en septembre. Dès que le soleil disparaît la lumière change à toute vitesse, l'air se rafraîchit très vite et se charge d'humidité. C'est un bon mais bref moment pour faire des photos.
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Navigation vespérale. :D
Merci, c'est très zen comme image et cela me donne envie de retourner en mer ... :( mais je travaille à Paris.
(https://live.staticflickr.com/65535/53208415277_4977a6dbf7_k.jpg)
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Hi !! des "Loctudy", en plus on voit différents modèles !
J'adore ! :C :C :C
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Bonjour,
Petite mise au point sur certains gréements :
Un gréement ketch se caractérise par une misaine plus grande que l'artimon et une barre située derrière cet artimon.
Un gréement yawl se caractérise par une misaine "propulsive" (comme un sloop) et un artimon assez petit nommé "tape cul" et une barre située devant ce "tape cul".
Ce gréement yawl est, par cette configuration du "tape cul" comme "gouvernail aérien (peu propulsif)", un gréement extrêmement souple à barrer, et ce quel que soit le vent et la mer. J'avais "autrefois"(j'étais bien plus jeune") fréquemment barré un merveilleux yawl (de chez Sparkman et Stephens) et avais pu ainsi apprécier cette extraordinaire "souplesse" de gréement par petit temps, ou plus remarquablement par gros temps.
Si j'avais l'argent (beaucoup) et la jeunesse (pas mal) je me ferrais construire un yawl : c'est à mes yeux un gréement fascinant et terriblement "souple, sur et efficace".
Cordialement.
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Merci m'sieur BERTRAND pour ces précisions.
J'envisageais de mettre un petit topo sur le sujet mais tu m'as devancé et c'est très bien comme ça ! ;) :C
Temps de cochon lundi dernier, la mer est encore calme mais ça ne va pas durer. Luminosité conservée telle quelle juste pour montrer l'ambiance particulière de ce "lever du jour" (si l'on peut dire).
Le "Skeaf" sort tout de même faire un tour. Après tout, c'est surtout de la houle qui est annoncée et le vent, ce bateau est fait pour l'utiliser...
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Merci m'sieur BERTRAND pour ces précisions.
J'envisageais de mettre un petit topo sur le sujet mais tu m'as devancé et c'est très bien comme ça ! ;) :C
Temps de cochon lundi dernier, la mer est encore calme mais ça ne va pas durer. Luminosité conservée telle quelle juste pour montrer l'ambiance particulière de ce "lever du jour" (si l'on peut dire).
Le "Skeaf" sort tout de même faire un tour. Après tout, c'est surtout de la houle qui est annoncée et le vent, ce bateau est fait pour l'utiliser...
je me vois tout à fait sur le pont, pour ce lever de jour plein de promesses ... ça me parle sans détour, l'ambiance est posée :CH
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je kiffe grave ton skeaf volt
voiliers en baie de CANNES
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Le premier je ne le connais pas.
L'autre, qu'on voit passer régulièrement près de la Corse, c'est le Star Clipper.
Voilà son pédigrée...
Quatre-mâts goélette à coque acier, construit en 1991. Il est le premier navire clipper de cette classe depuis 1912.
Longueur : 112 m
Tirant d'eau : 4,7 m
Début de la construction : 20 avril 1990
Maître-bau : 15 m
Armateur : Star Clippers Ltd. Bruxelles
Chantier naval : Langerbrugge Shipyards Gand Belgique
Pavillon : Malte
Voilà ! ;)
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merci volt pour l'historique
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Bonjour,
Ce "monstre de toile" est le "Royal clipper" ; (Cf. : https://www.starclippers.com/eu/our-fleet/tall-ships/introducing-royal-clipper.html).
Cordialement.
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Sur la photo 2 je lis "star clipper" en plein milieu du bateau. Mais il est vrai que "star clipper" est un nom de compagnie
J'ai voulu aller sur le lien mais une erreur 404 avec "page non trouvée" s'affiche.
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Sur la photo 2 je lis "star clipper" en plein milieu du bateau. Mais il est vrai que "star clipper" est un nom de compagnie
J'ai voulu aller sur le lien mais une erreur 404 avec "page non trouvée" s'affiche.
Sur le lien , enlève tous ce qu'il y a après .com et tu auras accès au site, qui va s'afficher en anglais , mais si besoin , tu pourras le mettre en français ;D
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Merci,
L'anglais ne me pose pas de gros problèmes. Je vais aller voir...
Have a good night !
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.
Have a good night !
Thanks ;)
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You're welcome my dear ! :lol:
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Le premier je ne le connais pas.
L'autre, qu'on voit passer régulièrement près de la Corse, c'est le Star Clipper.
Voilà son pédigrée...
Quatre-mâts goélette à coque acier, construit en 1991. Il est le premier navire clipper de cette classe depuis 1912.
Longueur : 112 m
Tirant d'eau : 4,7 m
Début de la construction : 20 avril 1990
Maître-bau : 15 m
Armateur : Star Clippers Ltd. Bruxelles
Chantier naval : Langerbrugge Shipyards Gand Belgique
Pavillon : Malte
Voilà ! ;)
Je n’y connais rien en bateau. Merci à toi, Volt, pour toutes tes explications.
En revanche, sur l’image je compte 5 mâts. Y en a t’il un qui ne compte pas pour un mât ?
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C'est moi qui suis allé trop vite.
Il y a bien 5 mâts !
Je suis un âne ! :-[ :-[ :-[
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:CH
Yawl ou ketch, comme l'a expliqué BERTRAND il faut voir si la barre est située avant ou après le mât d'artimon (celui à l'arrière)
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Je suis un âne ! :-[ :-[ :-[
Sûrement pas !
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Pis d'abord un âne c'est pas con du tout, en tout cas beaucoup moins qu'une bonne partie de... ;D
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Le premier je ne le connais pas.
...
Bonjour,
C'est la goélette Atlantic, une réplique !
Je laisse VOLT29 faire son enquête Web et vous conter tous ses détails :lol:
Cdlt Phil
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tous tous les cas bravo pour votre érudition
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Bonjour,
Aidons-nous donc d'un peu de savoir à propos d'un "Cinq mats" : C.f: https://fr.wikipedia.org/wiki/Cinq-m%C3%A2ts
...Compte tenu de l'humidité ambiante, il est assez logique que de nouveaux mats puissent ainsi pousser sur le pont d'un voilier.
Cordialement.
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Sûrement pas !
Hi Han Hi Han !!!!!!!!!!!! :lol:
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:CH
Une photo classique du Roi Gradlon. En fait ce qui m'intéressais, c'était le ciel. Nous sommes le 04.09.2023, il n'y a pas de nuages mais ce dernier, au lieu d'être bleu, commence à être voilé par l'arrivée en altitude de sable saharien.
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belle photo au raz de l'eau qui apporte une meilleur visibilité
des pointus pour changer :D
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Petits pointus bien entretenus ! :C :C
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Ce Monsieur va rejoindre son bateau à moteur pour rentrer chez lui, sur une île du Golfe du Morbihan ...
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/09/27//23092707135426462518263193.jpg) (https://www.casimages.com/i/23092707135426462518263193.jpg.html)
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Les vieilles motos et les vieilles voitures de ce week-end , ne doivent pas faire oublier les bateaux pour le post de Volt 29 ;D
Donc Normandie oblige :
(https://live.staticflickr.com/65535/53217330682_074c8389ac_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p5CJmb)_DZS2009-40 (https://flic.kr/p/2p5CJmb) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/53218591714_430a8560d7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p5Kcd7)_DZS2010-41 (https://flic.kr/p/2p5Kcd7) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/53217330582_8b6dacc438_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p5CJjs)_DZS2011-42 (https://flic.kr/p/2p5CJjs) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/53218517378_555f97f00d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p5JP7s)_DZS2057-60 (https://flic.kr/p/2p5JP7s) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/53218223646_c447f5f8fd_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p5HiN7)_DZS2511-24 (https://flic.kr/p/2p5HiN7) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/53218223531_35fd3cab5e_b.jpg) (https://flic.kr/p/2p5HiL8)_DZS2524-30 (https://flic.kr/p/2p5HiL8) by Xavier GUERIN (https://www.flickr.com/photos/pan59/), sur Flickr
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Il me semble que ta dernière photo a été prise à Honfleur. Me trompe-je ?
La Normandie, je vais y aller dans pas longtemps mais pas au bord de l'eau.
Merci à Ray94120 pour cette sympathique annexe. Elle rappelle Gérard D'aboville à l'entraînement avant sa traversées de l'Atlantique ! ;)
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Il me semble que ta dernière photo a été prise à Honfleur. Me trompe-je ?
Oui , les deux dernières à Honfleur , les autres à Courseulles-sur-Mer ;)
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Oui , les deux dernières à Honfleur , les autres à Courseulles-sur-Mer ;)
Comme quoi il y a du soleil en Normandie. ;)
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il ne doit pas aller bien vite ce joli bateau
au vu de la position de la personne
ma préférée pour la belle série de pan c'est le bateau
au port la nuit
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flets et reflets ;)
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La 2 et la 3 ont un joli potentiel.
Il faudrait peut-être jouer un peu sur la luminosité. J'ai l'impression qu'elles sont un peu plus sombres que dans la réalité.
Est-ce que je me trompe ?
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Bonjour,
Yann0606 a écrit :
"...il ne doit pas aller bien vite ce joli bateau au vu de la position de la personne..."
Une chaloupe sardinière est un bateau de travail assez lourd et de fait assez peu gitard, quand à sa vitesse sur cette photo elle devrait filer autour de 4 noeuds. Pour mémoire 1 noeud est 1 mille (1852 métres) à l'heure.
Cordialement.
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Bonjour,
Yann0606 a écrit :
"...il ne doit pas aller bien vite ce joli bateau au vu de la position de la personne..."
Une chaloupe sardinière est un bateau de travail assez lourd et de fait assez peu gitard, quand à sa vitesse sur cette photo elle devrait filer autour de 4 noeuds. Pour mémoire 1 noeud est 1 mile (1852 métres) à l'heure.
Cordialement.
Nous sommes ici dans un temps de bonne soeur ! le vent est en train de tomber, on quitte le F2 à vitesse grand V et ce bateau file à environ 3 ou 4 noeuds. Encore quelques minutes et il faudra sortir l'aviron pour godiller.
M'sieur Yvan, les chaloupes sardinières style Telenn mor (que j'ai déjà postée à bien des reprises) sont effectivement plutôt lourdes mais si un jour tu en vois une filer avec un vent F4/5 tu seras plus que surpris par sa vitesse ainsi que par sa maniabilité.
Si je vois le propriétaire de ce bateau à terre je lui en demanderai le type car ce n'est pas une chaloupe sardinière, il a des caractéristiques de sinagot mais en bien plus petit.
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Boudiou, t'as un F2 ! Super !
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Boudiou, t'as un F2 ! Super !
Tu fais référence à un "New cat"?
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Nan, à un Nikon !
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une petite modification suggérer par volt
a NICE pas de sardines que des anges
au vu de son nom et surtout des yachts :D
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Nan, à un Nikon !
AH, zut !
Tu sais, moi, sorti des bateaux... :lol:
Non, j'ai un D5200 + obj 18/105. Mais tu le sais déjà... :D
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Yvan, j'aime bien la 7398 un peu éclaircie même si le "bleu/violet" n'est pas une couleur qui m'emballe (mais ça on y peut rien).
Aujourd'hui, une petite compo au sujet d'un bateau au nom nordique mais immatriculé à Marseille.
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Bonjour,
Yann0606, votre "Superbe yacht bleu" à certes de bien sympathiques et artistiques reflets, cependant il à quelque peu le cul d'un thonier senneur.
Cordialement.
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Bonjour, plus modeste, barques catalanes
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Bonjour,
Yann0606, votre "Superbe yacht bleu" à certes de bien sympathiques et artistiques reflets, cependant il à quelque peu le cul d'un thonier senneur.
Cordialement.
Poupe qui ressemble en effet mais ce n'est pas un thonier. En fait, il est construit comme ça car quand la femme du capitaine est en colère, elle lui fait une "senne". :lol:
Ok je sors ! :-[ :-[
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Bonjour, plus modeste, barques catalanes
Toujours jolies les barques du Sud.
Merci du partage.
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belles couleurs de ces barques bien entretenues
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il est beau mon bateau il est beau !
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belles couleurs de ces barques bien entretenues
elles sont remise a neuf, à l'atelier des barques de Paulilles, par des passionnés et des professionnels qui transmettent leur savoir-faire
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Bonjour,
Yann0606 a écrit :
"...il est beau mon bateau il est beau !..."
C'est aussi mon impression : voilà un "vrai" voilier, sentant bon tous les parfums marins d'autrefois.
Cordialement.
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merci BERTRAND pour ton commentaire
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le BELEM des potron-minet
série n°1
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le BELEM
série n°2
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Le "Belem", il vient souvent faire un tour dans ma baie à moi que j'ai...
Je l'ai photographié sous toutes les coutures.
J'ai posté des photos de lui à plusieurs reprises.
Merci pour ces deux séries :D :C :C :C.
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:CH
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merci volt j'en ai profiter on n'a pas souvent le loisir de voir de si beaux voiliers
par contre dans ta région ils sont légion
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les Bidochon et le club med II ;)
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Bonjour,
Yvan0606 a écrit :
"...les Bidochon et le..."
J'oserai rajouter :
"...Encore heureux qu'il ai fait beau et qu'la Marie-José soit un bon bateau... etc." (C.f: fameuse chanson des Frères Jacques)
Cordialement.
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les Bidochon et le club med II ;)
Sans porter de jugement de sur monsieur coiffé de son bob, je trouve que cette "minicabine" gâche quelque peu les lignes de ce pointu.
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Sans porter de jugement sur ce monsieur coiffé de son bob, je trouve que cette "minicabine" gâche quelque peu les lignes de ce pointu.
Un peu d'accord... Il est des choix "pratiques" qui dénaturent parfois les choses. Mais Raymonde et Robert ont le droit de pouvoir s'abriter quand la pluie pointe le bout de ses gouttes. ;)
Et ces deux petites personnes sont sûrement plus intéressantes que celles qui naviguent sur les gros machins en arrière plan. >:D ;D
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Temps d'Est ici, calme choc. Je suis en mer le matin et j'y retourne le soir... :D :D :D
Là, ce sont des petites photos du soir. :D
Cadrage trop serré en haut pour ces images. Et la compression gâche un peu les choses.
La honte sur mon nez !!! :-[ :-[ :-[
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Le Belem à marseille
et le gabian
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Le Belem à marseille
et le gabian
Et comme on est à Marseille c'est un gabian leucophée ! ;)
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merci a vous pour vos messages
enfin une mer d'huile dans ta région
tu as su en profiter pour ces belles photos
et vive le Belem
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dans un autre genre
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Talitha
Propriété de Marc Getty , fondateur de Getty Images et fils de Paul Getty et petit fils de John Paul Getty .
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Talitha
Propriété de Marc Getty , fondateur de Getty Images et fils de Paul Getty et petit fils de John Paul Getty .
C'est marrant, vu de loin il ressemble un peu au yacht du Prince consort du Danemark.
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j'ai retrouvé
Belem à marseille en 2019
avec la bonnemereuh
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j'ai retrouvé
Belem à marseille en 2019
avec la bonnemereuh
Sympa, il va très bien avec le décor. :C :C :C
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Sympa, il va très bien avec le décor. :C :C :C
wi si on veut bien être tres indulgent, il est tres beau ce p'tit bateau, mais la ville n'est pas la hauteur
j'aurais largement préféré le voir ailleurs, à Bordeaux, par exemple
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Chauvin ! ;C
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Chauvin ! ;C
wi et tres fier de l'etre, Bordeaux est une tres belle ville, pas comme mouarseille :CH :lol:
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Douarnenez c'est vachement mieux mais bon, c'est en Bretagne, pas en France ! ;D ;D ;D
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Un cormoran sous voiles, on en voit peu de ces petits bateaux très esthétiques.
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J'aime beaucoup cette pratique de la voile "à l'ancienne" ...
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Douarnenez c'est vachement mieux mais bon, c'est en Bretagne, pas en France ! ;D ;D ;D
mouais, mais bon en plus j'ai pas les vaccins à jour pour aller en Bertagne ;D ;D
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Un cormoran sous voiles, on en voit peu de ces petits bateaux très esthétiques.
belle lumiere
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Douarnenez c'est vachement mieux mais bon, c'est en Bretagne, pas en France ! ;D ;D ;D
Pourtant c’est de la Corse que Macron a décrété l’autonomie. Pas de la Bretagne ! :lol:
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mouais, mais bon en plus j'ai pas les vaccins à jour pour aller en Bertagne ;D ;D
En Bertagne, il faut effectivement beaucoup de vaccins mais en Bretagne ça va... :lol: :lol: :lol:
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ton "cormoran" est beau
mais ici on n'est pas en reste
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Bonjour,
Bateau de travail ostréicole, port de Penerf, commune de Damgan (56)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/10/12//23101207242826462518274965.jpg) (https://www.casimages.com/i/23101207242826462518274965.jpg.html)
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ton "cormoran" est beau
mais ici on n'est pas en reste
Je ne savais pas, en regardant la partie inférieure de ta photo, que la banquise arrivait jusqu'à Nice. :lol:
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Bonjour,
Bateau de travail ostréicole, port de Penerf, commune de Damgan (56)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/10/12//23101207242826462518274965.jpg) (https://www.casimages.com/i/23101207242826462518274965.jpg.html)
Tu vas en faire saliver plus d'un !
Moi par contre je suis incapable d'en avaler une ! :( :o
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:CH
Le "Red ar mor" (sauf erreur de ma part). Sloop caseyeur des années 40.
Si c'est bien lui, je le préférais avec sa coque noire.
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Moi par contre je suis incapable d'en avaler une ! :( :o
Moi par douzaines à m'en faire péter le ventre ;) Avec par contre une nette préférence pour celles de vers chez moi , mais bon , bretonnes, normandes ou charentaises , je prend quand même :lol: :lol:
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Moi par douzaines à m'en faire péter le ventre ;) Avec par contre une nette préférence pour celles de vers chez moi , mais bon , bretonnes, normandes ou charentaises , je prend quand même :lol: :lol:
Je te donnerais bien ma part mais ma femme les dévore à une telle vitesse... Tout juste si elle avale pas la coquille ! :lol:
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jeunes voileux
-
Bonjour,
Yvan0606 a écrit :
"... jeunes voileux ..."
Illustration de l'art du dessalage avec un dériveur.
...Lorsque le patouilleur novice l'a bien maîtrisé, certaines craintes préalables s'estompent rapidement.
Cordialement.
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merci BERTRAND pour ton commentaire
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Illustration de l'art du dessalage avec un dériveur.
...Lorsque le patouilleur novice l'a bien maîtrisé, certaines craintes préalables s'estompent rapidement.
Et lorsqu'on apprend à naviguer en janvier et février par exemple c'est fou comment on intègre vite et bien les gestes à faire lors des manoeuvres pour ne pas se retrouver à la baille...
La température de la flotte sans doute ? ;D :O
-
:CH
Comme il est chez nous ces jours-ci...
Le constructeur Delavergne installé à Avrillé en Vendée a mis à l’eau le 20 juillet dernier un navire de travail de 43 mètres destiné à l’entreprise Morbihannaise Seaway.
C’est le plus gros bateau construit par ce chantier Delavergne. Il mesure 43 mètres de long. Ce navire en aluminium doté d’une timonerie avant bénéficie d’une large surface de pont arrière pour embarquer du fret et même des poids-lourds qui ravitaillent les supermarchés des îles bretonnes.
Ce nouveau navire vient renouveler un ancien bateau de l’entreprise. Le bateau doté d’une capacité de charge de 250 tonnes est également taillé pour les opérations de travaux maritimes et pourrait intervenir jusqu’à l’ile d’Yeu.
Voilà !
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Bonjour,
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/10/18//23101801153226462518281039.jpg) (https://www.casimages.com/i/23101801153226462518281039.jpg.html)
Sinago "Joli Vent"
A l’origine, dans la première moitié du 19ème siècle, les sinagots n’avaient qu’un seul mat et une seule voile carrée (en bannière) amurant sur le coté.
Les sinagots avec deux mats furent construits à partir de 1857 et jusqu’à 1914 par le chantier Martin à Kerdavid en Séné.
Puis, le chantier Querrien au Bono en a construit davantage de 1919 à 1943.
Ainsi, on compte pas moins de 652 unités.
Ces bateaux rapides, formaient une flottille qui connut son apogée dans les années 1910.
Elle comptait alors plus de cent cinquante unités.
Ils furent utilisés jusqu’en 1964 par les pêcheurs de Séné, pour la drague des huîtres et la pêche côtière dans le Golfe du Morbihan et en baie de Quiberon.
Chaque année une partie des bateaux participait aussi à des régates dans le Golfe.
Témoins de cette époque, les sinagots symbolisent le patrimoine maritime exceptionnel du Golfe du Morbihan.
Les amateurs de voile traditionnelle peuvent notamment les découvrir sur la Petite Mer mais aussi lors de fêtes maritimes.
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Bon texte d'illustration.
Instructif à souhait. Bravo ! :C :C :C
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explications très intéressantes pour ces 2 bateaux
et voici enfin SPIDER-WOMAN
avec ses admirateurs
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Bon texte d'illustration.
Instructif à souhait. Bravo ! :C :C :C
Merci ...
C'était la séquence culture et loisir ...
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explications très intéressantes pour ces 2 bateaux
et voici enfin SPIDER-WOMAN
avec ses admirateurs
Bien ton cadrage pour la première ! La compo est intéressante.
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Annexes, port Logéo, Sarzeau (56) ...
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/10/19//23101912550626462518281836.jpg) (https://www.casimages.com/i/23101912550626462518281836.jpg.html)
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Annexes, port Logéo, Sarzeau (56) ...
C'est vrai qu'au port du Logeo il n'y a pas de pontons.
Ca va commencer à bouger pour les hivernages dans ce coin là, on se dirige à grands pas vers Novembre.
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"L'hiver vient", même en Bretagne ...
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bataille de marques
(https://live.staticflickr.com/65535/50817032052_7aec6cbf35_o.jpg)
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Bonjour,
En régate il y aurait fort à parier que FRA 35 lof - du reste un peu trop fort car il ralenti - juste pour éviter que FRA 19, qui est plus arrivé - donc un peu plus rapide - ne le double au vent, et du coup ne le dévente.
Cordialement.
-
Comme il est bien lancé, FRA 19 devrait le dépasser facilement sur tribord même s'il aura une brève dévente.
J'ai l'impression que ces deux bateaux rentrent plutôt peinardement au port. Ils naviguent sous grand voile seule alors que la mer, si elle est un peu formée, n'est pas franchement mauvaise. Très peu de moutons, on est sans doute en dessous de F5.
-
:CH
-
Bonjour,
En régate il y aurait fort à parier que FRA 35 lof - du reste un peu trop fort car il ralenti - juste pour éviter que FRA 19, qui est plus arrivé - donc un peu plus rapide - ne le double au vent, et du coup ne le dévente.
Cordialement.
excellent, commissaire 😉
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Comme il est bien lancé, FRA 19 devrait le dépasser facilement sur tribord même s'il aura une brève dévente.
J'ai l'impression que ces deux bateaux rentrent plutôt peinardement au port. Ils naviguent sous grand voile seule alors que la mer, si elle est un peu formée, n'est pas franchement mauvaise. Très peu de moutons, on est sans doute en dessous de F5.
C’est tout à fait cela 😉
-
Bonjour,
Le bateau de travail flotte ...
L'ostréiculteur est dans l'eau ...
Merci et respect envers cette profession qui nous régale ...
-
Bonjour,
C'est en effet aussi un métier très dur.
Cordialement.
-
Bonjour,
Le bateau de travail flotte ...
L'ostréiculteur est dans l'eau ...
Merci et respect envers cette profession qui nous régale ...
J'aime bien ta photo de ce travail. Elle est en contraste avec l'usage "bobo loisirs" de ces fonds plats dans le bassin d'Arcachon !
(https://live.staticflickr.com/65535/50709603257_e0c16586e6_o.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50709517356_003f2fa9b6_o.jpg)
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:CH
Je m'ennuyais alors j'ai fait un peu joujou avec l'ordi. :D
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tu prépares halloween ?
avec cet effet réussi de solarisation
-
j'aime bien cette rubrique qui est toujours enrichissante
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tu prépares halloween ?
avec cet effet réussi de solarisation
Solarisation pas vraiment, j'ai utilisé Capture NX-D et fait varier la courbe de luminosité générale en lui donnant une forme de "S". Ca a donné ça ! :D
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Bonjour,
En régate il y aurait fort à parier que FRA 35 lof - du reste un peu trop fort car il ralenti - juste pour éviter que FRA 19, qui est plus arrivé - donc un peu plus rapide - ne le double au vent, et du coup ne le dévente.
Cordialement.
Bonsoir,
BERTRAND, je suis surpris de lire votre commentaire, vous le marin expérimenté.
Ces deux Beneteau Figaro 3 à foils ne sont plus en régate.
Ils ont probablement passé la ligne d'arrivée, génois affalés mais encore sous bon vent à voir leurs grand-voiles arrisées.
Adrien Hardy sur FRA 35 devant Yann Eliès sur FRA 19 terminent la Solo Maitre Coq et rejoignent Port Olona.
Me trompe-je ?
Vu dans le même coin, un qui porte bien son nom ;D
Cdlt,
Phil.
-
Bonjour,
NIKONtjrs a écrit :
"...BERTRAND, je suis surpris de lire votre commentaire..."
Mais ce bougre de BERTRAND là n'avait-il pas bien écrit : "En régate, etc."
Ô soyez donc rassuré, même l'abus du gwin ru et mes ans accumulés ne m'avaient pas caché les génois affalés à plat pont, etc. et il m'était donc évident que ces bateaux là ne régataient plus.
Cordialement.
-
Ah tiens, te revoilà Phil :D :C
Ca faisait longtemps que je n'avais pas vu ton museau sur le fil ;)
"Crazy horse", vu le nombre de chevaux le nom lui va bien en effet. A 2 euros le litre d'essence le propriétaire doit rigoler. Mais bon, il doit avoir les moyens...
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:CH
Quand les carénages ont été interdits pour cause d'économie d'eau, la saison suivante on est ravi ! :lol:
-
originale cette photo a mon avis cela devait faire un
bon moment qu'il n'avait pas été entretenu
tu as cueilli les moules ?
-
attention a la chute ;)
-
:CH
Sympa la pergola. =D
attention a la chute ;)
Ben justement, elle est où la chute, il ne fait pas le poids. =D
-
Bonjour,
Volt 29 a écrit :
"... carénages ont été interdits pour cause d'économie d'eau..."
Solution pour les temps actuels : vendre les moules... pour payer une partie du carénage !
...Ceci dit "de mon temps" je nettoyais la coque du mien à l'eau de mer... et achetais mes moules (et mon muscadet) au marché.
Wouaff, wouaff !
Cordialement.
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originale cette photo a mon avis cela devait faire un
bon moment qu'il n'avait pas été entretenu
tu as cueilli les moules ?
Des moules qui ont grandi sur de l'antifouling dans un port de plaisance, ce n'est pas vraiment conseillé. Pour la durée, du fait de l'interdiction préfectorale le bateau avait sauté un tour donc tout ça a poussé en 14 mois... Ca va vite !!!
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Bonjour,
Volt 29 a écrit :
"... carénages ont été interdits pour cause d'économie d'eau..."
Solution pour les temps actuels : vendre les moules... pour payer une partie du carénage !
...Ceci dit "de mon temps" je nettoyais la coque du mien à l'eau de mer... et achetais mes moules (et mon muscadet) au marché.
Wouaff, wouaff !
Cordialement.
Dans la mesure où les eaux de nettoyage sont récupérées par une cale pensée pour cela je ne comprends pas pourquoi on a pas installé
un système qui permet de pomper de l'eau de mer. Nettoyer les coques à l'eau douce n'est pas un impératif.
Quand je bossais comme docker au port de Douarnenez, l'eau des lances de nettoyages envoyaient de l'eau pompée dans le port.
Il y a des choix qui me laissent dans l'interrogation...
Quant aux moules, elles sont polluées et le muscadet je n'en bois pas. Pas de bol ! :lol:
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:CH
Zen ! ;)
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photo qui évoque la sérénité
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Bonjour =)
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C'est une argentique, elle date de quand ?
J'aime bien les photos un peu anciennes, surtout quand je ne suis pas dessus... ;D
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B'jour =) 2012, D1X. J'aime bien les photos anciennes, même si je suis dessus :rolleyes:
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:CH
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avec de la colle de poisson et du carton
c'est une belle réussite
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bateau ayant appartenu a J.M FOLON
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il y a un intrus ;)
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Qu'on le torpille.
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A l'ancienne ... Vive la godille ...
Je précise que la couleur de l'eau est bien réelle au fond du port de la Roche-Bernard (56).
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une bien belle embarcation
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Bonjour,
...En effet la godille est un art subtile mais indispensable, surtout lorsqu'on doit mener sa prame, ou déhaler son bateau, entre autres, dans un port un temps soit peu encombré ; là où nager avec les deux avirons s'avèrerait quasi impossible.
Cordialement.
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Jolis partages M'sieur Yvan !
Tu peux pas nous prendre une photo de l'équipage du "Norvégian epic" en train de godiller ? (Dépêche toi car MICHEL va nous le torpiller sans tarder !).
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Et comment ! ;C
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:CH
Ambiance post tempête à Douarnenez, Ciaran achève son passage, tout redevient calme mais la lumière est encore très tristounette.
Pas de gros dégâts sur les bateaux du Rosmeur. Certains ont tiré fort sur les mouillages, un petit voilier a démâté... Tout le monde avait pris ses précautions...
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Et comment ! ;C
:lol: :lol:
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Qu'on le torpille.
Rien n'est tout blanc ou tout noir !!!
1690 membres d'équipage et 4200 passagers !
Qui est responsable de tels bateaux, les passagers ?
Même si personnellement j'ai plutôt de l'antipathie pour de tels navires.
Sous entendu, s'il n'y avait pas de client, il n'y aurait pas ces géants des mers !
Ce serait dommage pour le savoir faire des chantiers de l'Atlantique. https://fr.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Epic
Solution peut-être dix voiliers pour le remplacer ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Wind_Surf_(bateau)_
PS: Tous responsables, avant la torpille il faut débarquer les passagers et l'équipage ou pas ? =D
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PS: Tous responsables, avant la torpille il faut débarquer les passagers et l'équipage ou pas ? =D
Yen a kizont essayé, yzont eu des problèmes ! ;D
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Bonjour,
J'ai la faiblesse de penser que ces immeubles flottants sont abominables : visuellement immondes, horriblement polluants, potentiellement catastrophiques en cas de naufrage, et en un mot ils résument une part non négligeable des stupidités humaines.
Je les vois quasi tous les jours, accostés à Lisbonne, posés là, surplombants les vieux quartiers tels des monstres vautrés et ronflants, cachant en partie par leur obésité prétentieuse les perspectives des vieilles rues.
Les "Liners" d'antan avaient quand même une toute autre gueule.
Cordialement.
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Bonjour =)
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Lundi je vous montrais Dz avec sa luminosité post tempête. Je rajoute quelques vues pour vous donner une idée de la vitesse à laquelle la lumière peut changer. Il suffit d'une brève petite trouée dans le ciel...
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j'aime bien la 2 avec le bateau
qui a les boules
quelques barres a roue
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belle série, belle ambiance pour la 2 - quel est ce port?
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Belle série !
Rien que des petits bijoux !
Du travail d'orfèvre ces réalisations en bois. :C :C
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merci a vous
c'est le port de CANNES pendant les régates royales en septembre
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départ pour le relevage des filets et le retour au port
de st Jean CAP FERRAT
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Jolie série !
C'est marrant comme leurs bateaux sont petits !
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quelques barres a roue
La 6753 pour la belle boussole en AP, mais elles sont toutes bien.
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:CH
VROUM !!!
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en pleine action prise de ton hors-bord
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Meuh non, c'est un voileux, il l'a prise de son Shamrock !
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Raté !!!
J'étais tout simplement sur la digue ! :lol:
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Bonjour,
Jojo53 a écrit :
"...pour la belle boussole en AP..."
Il s'agit d'un compas, non d'une boussole. Pour la navigation le compas est d'un usage nettement plus pratique.
Cordialement.
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Bonjour =) Variation
-
Bonjour =) Variation
Joli ! On dirait une eau forte :CH
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Variation aussi ! ;)
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ce sont 2 belles variations
-
Variation aussi ! ;)
Celle-ci ressemble fort à une solarisation numérique ! :lol:
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Celle-ci ressemble fort à une solarisation numérique ! :lol:
J'ai un item solarisation sur l'un de les logiciels mais là c'est le genre de machin que j'obtiens en trifouillant la courbe de luminosité générale sur CaptureNX-D. P'têt que ça revient à solariser. ;)
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:CH
Couleur et N&B
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superbes photos une petite préférence
pour le n/b qui amène une certaine atmosphère
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J'ai aussi ma préférence perso pour la N&B.
Il y a certaines images où il se montre plus "accrocheur"
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:CH
Le "De Gallant" est chez nous depuis un bout de temps. Je ne sais pas pourquoi mais ce bateau là, je ne l'aime pas. Bizarre ! Bizarre !
-
perso je trouve que tu as de chance dans ta région
de pouvoir photographier ces jolis bateaux
ici hormis les pointus pas grand chose
a mettre dans l'appareil
-
perso je trouve que tu as de chance dans ta région
de pouvoir photographier ces jolis bateaux
ici hormis les pointus pas grand chose
a mettre dans l'appareil
Tu nous a montré bien d'autres bateaux que des pointus. Il est vrai qu'ils sont souvent au ponton mais ce sont de bons sujets de photo. Quand aux paquebots, ils sont ce qu'ils sont mais eux aussi sont une mine à photos.
Ici, on a de la diversité surtout quand il y a des rassemblements de vielles coques.
Kenavo !
-
:CH
Ambiance post CIARAN.
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le message de la nature a qui veut bien le lire
un petit voilier ;)
-
Joli ce petit voilier mais tu as coupé le haut d'un mât !
Au piquet !!!!! >:( >:( >:(
-
:CH
Un dizaine d'heures avant l'arrivée de la furie CIARAN.
L'Enez sun a encore le temps de faire une rotation pour l'île de Sein. Quelques candidats à la "secouette" sont présents sur le pont.
Il fait encore plutôt beau. Ca ne va pas durer...
-
Bonjour,
Bien belle goélette trois mats aurique, sous pavillon belge, au mouillage (bouée de mouillage réglementaire envoyée) en France (pavillon de courtoisie France).
...Je serais bien curieux, Yvan0606, de monter à bord.
-
Bonjour,
Que les âmes sensibles se détournent de ce qui suit, car c'est épouvantable (à langer). C'est l'histoire d'un fier navire qui, pire encore qu' un certain Titanic, connut le déshonneur de périr peu après sa première mise à l'eau, juste le temps d'allumer une cigarette…
Heureusement pour les piliers du Nikon Bar, maître Bertrand n'eut pas le temps de monter à bord !
Bougez pas, je suis déjà ailleurs.
-
Mon Dieu !
C'est insoutenable !
10 contre un que c'est la cigarette de Jack, allumée après ses galipettes avec Rose, qui a foutu le feu ! :O :O :O :O
-
Le petit joueur :lol:
Certains prennent le départ du Vendée Globe et sont doués en coloriage !
(https://live.staticflickr.com/8114/8622570222_c748a5f01a_k.jpg)
-
un autre du côté de la Pointe d'Arçay qui se croit bien à l'abri, se fait quand même bien chier dessus
-
Bonjour,
Je présume, cher Pierre, que Madame fut dubitative d'observer les études nautiques de son cher et tendre, puis enthousiasmée de devoir nettoyer les débris noircis d'une telle tragédie au fond de son évier.
Pressentirait-elle quelques prochaines angoisses en imaginant sa baignoire transformée en bassin de carène pour un prototype plus ambitieux ?
...Vivent les inventeurs ; beuvons à leur succès !
Wouaff, wouaff !
Cordialement.
-
Bonjour,
Leonsta a écrit :
"... se fait quand même bien chier dessus..."
...Heureusement que les vaches ne volent pas.
Cordialement.
-
Bonjour,
Je présume, cher Pierre, que Madame fut dubitative d'observer les études nautiques de son cher et tendre, puis enthousiasmée de devoir nettoyer les débris noircis d'une telle tragédie au fond de son évier.
Pressentirait-elle quelques prochaines angoisses en imaginant sa baignoire transformée en bassin de carène pour un prototype plus ambitieux ?
...Vivent les inventeurs ; beuvons à leur succès !
Wouaff, wouaff !
Cordialement.
Diantre Sieur BERTRAND, qu'en des termes choisis ces choses là nous sont dites. Vous fîtes ici montre de qualités rédactionnelles de haute tenue littéraire. Ainsi que l'avait dit Michel Audiard en d'autres temps, "C'est marrant chez les marins ce besoin de faire des phrases !" :lol: :lol: :lol:
Ok je sors ! :-[ :-[ :P
-
Bonjour,
Cher Volt29, la jolie phrase que vous citez n'est pas tout à fait exacte, car Francis Blanche ne murmure pas (35' 14") « C'est marrant… », ce qui n'est pas très élégant, mais « C'est curieux… », terme par ailleurs en meilleur accord avec le personnage.
Pour autant, grand merci de rappeler à la communauté que Bertrand fut jadis co-fondateur avec moi-même ici dedans que j' vous cause, de la feue très glorieuse Académie dont la célèbre coupole abritait nos conversations feutrées au sein du non moins célèbre Nikon-Bar…
Bien cordialement.
-
Bonjour,
Pierre a écrit :
"...la célèbre coupole...", puis : "...du non moins célèbre Nikon-Bar…"
Ainsi écrivait Lao Tseu : "Il n'y a guère loin de la coupeaulèvres." donc précipitons-nous au Nikon Bar !
Wouaff, wouaff !
Cordialement.
-
Bonjour,
Alors, chers marins de par ici, assez peu d'informations sur cette superbe goélette d'outre-Quiévrain que nous présenta Yvan0606 ?
Cordialement.
-
Francis Blanche ? C'est bien possible. "Curieux" au lieu de "Marrant", en effet. Je me suis bassement fourvoyé !
Je ne me rappelle plus si c'est lui ou Ventura qui disait ça dans cette scène où ils collent un type à la flotte.
Rassurez-moi, c'est bien dans "les tontons flingueurs".
Pour la goélette, faudrait avoir son nom ou son immatriculation.
Yvan pourra sans doute nous dire...
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Houlà !
Bertrand nous dit de nous précipiter au Nikon Bar. J'y cours !
-
Bonjour,
Oui, cher Volt29, il s'agît bien du film "Les totons flingueurs" ; à l'arrivée sur la péniche il y a cette réplique en forme de réflexion de Maître Follas (Françis Blanche) : "C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases ..." (Précédemment Mr. Fernand (Lino Ventura) venait par un coup de poing magistral de précipiter Léo, le marinier, à la flotte).
...Film à voir et revoir.
Cordialement.
-
https://www.youtube.com/watch?v=3DN1YZd-vZM
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Bonjour,
Bien belle goélette trois mats aurique, sous pavillon belge, au mouillage (bouée de mouillage réglementaire envoyée) en France (pavillon de courtoisie France).
...Je serais bien curieux, Yvan0606, de monter à bord.
Bonjour,
Alors, chers marins de par ici, assez peu d'informations sur cette superbe goélette d'outre-Quiévrain que nous présenta Yvan0606 ?
Cordialement.
Bonsoir d'outre-Quiévrain,
Ce doit être "TRINAKRIA" ayant participé au Trophée Bailli de Suffren.
En tout cas cela ressemble fort.
Il n'arbore pas de pavillon belge mais celui de St Vincent et Grenadines.
Ne distinguant qu'une laize foncée et une jaune, il était difficile d'affirmer.
Pour la visite, suivez le guide et allez à Gallerie... https://atiyachts.com/yachts/trinakria/
Bon voyage ;)
Il est aussi sur Marine Traffic et Vessel Finder !
Cdlt,
Phil.
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Bonjour,
Merci beaucoup, NIKONtjrs, pour ces instants de rêves ; ces temps-ci ils sont autour de nous hélas assez peu nombreux.
P.S.: J'espère que nos amis Belges seront indulgents pour mon erreur de pavillon... néanmoins cela les soulage d'une facture d'entretien annuelle certainement "gentillette".
Cordialement.
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Merci pour le lien m'sieur Phil !
Temps tristounet ici, motivation photographique un peu en berne. Activité portuaire embryonnaire et mauvaise mer. Le trimestre à venir va être pénible !
De petites photos docu pour illustrer l'évolution des étraves...
-
Merci pour le lien m'sieur Phil ! ;) :D
Et merci aussi à Richard V pour les Tontons Flingueurs. ;) :D
Temps tristounet ici, motivation photographique un peu en berne. Activité portuaire embryonnaire et mauvaise mer. Le trimestre à venir va être pénible ! :(
De petites photos docu pour illustrer l'évolution des étraves...
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Je n'y connais rien en bateaux, mais celui m'a bien plu =D
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Je n'y connais rien en bateaux, mais celui m'a bien plu =D
Ton bateau c'est le SHTANDART. On en parle sur Wiki...
Je l'ai photographié à maintes reprises.
C'est la réplique d'une frégate russe du XVIIIᵉ siècle qui portait le même nom et était le navire amiral du tsar Pierre le Grand.
Ce navire est un trois-mâts carré de 34,5 m de longueur, lancé en 1999.
Longueur : 34 m
Début de la construction : 4 novembre 1994
Date de lancement : 4 septembre 1999
Armateur : Shtandart Project
Équipage : jusqu'à 150 hommes (lors de son lancement) en navigation 40 personnes (10 membres d'équipage, 30 stagiaires et cabines)
Gréement : trois-mâts carré
Hauteur de mât : 33 m (Grand-Mât)
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Je n'y connais rien en bateaux, mais celui m'a bien plu =D
"le Shtandart - navire-ecole russe.jpg"
Dans le Bassin des Chalutiers à La Rochelle ;)
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Ton bateau c'est le SHTANDART. On en parle sur Wiki...
Oui, c'est d'ailleurs le titre de la photo. Je n'y connais rien en bateau mais heureusement il y a google =D
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sa figure de proue et son "patron" charismatique" sous pavillon russe avec équipage cosmopolite dont plusieurs membres ukrainiens...
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:CH
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Belles photos :CH il est encore plus beau hors de l'eau
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Belles photos :CH il est encore plus beau hors de l'eau
Merci mais la compression nuit à la netteté... :(
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Bonsoir =) Tu n'es pas obligé de tant compresser. Tu peux poster jusqu'à 1 Mo par photo.
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faut juste pas coller le nez à l'écran =D en reculant de 60 cm tu verras, c'est largement assez net
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Bonsoir =) Tu n'es pas obligé de tant compresser. Tu peux poster jusqu'à 1 Mo par photo.
Tu choisis quelle résolution quand tu convertis tes RAW en Jpeg ?
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Euhhh ! Chais pas. J'utilise PSE. Enregistrer pour le web. redimensionnement sur la base 1024. Je ne part pas du RAW pour ce faire, mais de la version jpeg dont le poids est très variable vu que j'ai utilisé divers boîtiers.
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Bonsoir =) Tu n'es pas obligé de tant compresser. Tu peux poster jusqu'à 1 Mo par photo.
Je crois que le poids des images autorisées sur NP sont de 2 Mo.
Le problème, c'est que tout le monde n'a pas encore la fibre, chez moi ça va arriver bientôt.
L'affichage des images "trop lourdes" est interminables, je passe donc à autre chose.
La fracture numérique existe toujours dans nos campagnes. >:(
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Je n'ai pas la fibre, mon ordi est un "All in one" Sony qui date vraisemblablement de 2007 ou 2009. :D
Je traite mes RAW avec Capture NX-D (qui je crois, ne s'appelle plus comme ça).
Mes Jpeg sont tirée en 400 ppp avec une taille de 20cm sur 14.45 cm. Ceci donne sur un exemple de photo que j'ai vérifiée des photos qui tournent autour de 3149px/2276px. C'est cependant variable.
Quelle que soit la taille du Jpeg, je les réduit ensuite de façon à avoir une hauteur maxi de 1024.
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préparatifs .. quoi que ...
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Il me semble qu'il s'agit plutôt du travail d'entretien. On brique, on astique, faut que ça brille !
Pour la dernière je me demande si ce monsieur pense à l'évolution du CAC 40 ou à sa prochaine régate...
Vu son air soucieux, je pencherais pour la première option. ;D ;D ;D
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Bonjour,
Sur l'avant-dernière image (avant le CAC 40), j'aperçois un sac noir et jaune dans le bas à droite de la photo. Ce n'est certes pas un sac Nikon, mais il me rappelle un brave sac de plongée de La Spirotechnique, avec lequel j'ai joué quelque temps il y a… quelque temps ! :D
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merci a vous 2 ..bon pied bon œil
combien sont t'ils ?
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Bonjour,
Yvan0606 a écrit :
"... combien sont t'ils ?..."
"Maman les p'tits bateaux ont-ils des jambes ? etc. (air connu)"
Cordialement
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merci a vous 2 ..bon pied bon œil
combien sont t'ils ?
Un seul ! Je connais bien ce bateau, il appartient à un millepattes qui navigue en solitaire.
Ce navire est le yawl d'une iule et est immatriculé à Yale (même si y'a pas de mer dans l'Iowa !)...
Ok je sors ! :-[ :-[ :-[
-
Un Breton ne s'avoue jamais vaincu !
Preuve en photos. ;)
Désolé pour le bout de pagaie en bas à gauche mais je l'ai laissé exprès. La marque va peut-être me contacter pour me verser des milliers d'euros afin de me remercier pour cette pub improvisée ! ;D
-
:CH
Quelques vue de l'"An Eostig".
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Jolie forme de coque VOLT !
Comme je viens de prendre ce weekend, mon petit bol d'air iodé, je vais mettre une photo toute fraîche
(https://live.staticflickr.com/65535/53380395370_e4968be4c3_k.jpg)
-
Bonjour,
Voilà, naturellement pour ceux que ça intéresse, le Casam IV : https://pajarola.fr/casam-4-transport-maritime-vers-ile-d-yeu/
Cordialement.
-
Bonjour,
Voilà, naturellement pour ceux que ça intéresse, le Casam IV : https://pajarola.fr/casam-4-transport-maritime-vers-ile-d-yeu/
Cordialement.
Merci pour cette vidéo M'sieur BERTRAND. :C :C :C
-
Bravo Bertrand et Volt mais il y avait pas mal d'indices.
Vous aurez tout mon respect si vous trouvez celui là ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/53380126548_adbd49b750_k.jpg)
-
Bonjour,
Cela ressemble fort â un patrouilleur des douanes de chez OCEA aux Sables d'Olonne.
Culture,
Phil.
-
Bravo NIKONtjrs !
C'est un des 4 patrouilleurs en cours de livraison pour l'Ukraine. "Toutes" les caractéristiques sont dans le lien ci-dessous.
https://air-cosmos.com/article/l-ukraine-receptionne-4-patrouilleurs-produits-en-france-68037 (https://air-cosmos.com/article/l-ukraine-receptionne-4-patrouilleurs-produits-en-france-68037)
J'ai hésité à vous poster cette photo qui montre la coque et sa structure anti radar mais c'était peut être trop compliqué.
(https://live.staticflickr.com/65535/53381223096_d495dff0eb_k.jpg)
J'espère que vous trouvez cela intéressant et à la hauteur des infos des infos de Volt et Bertrand. ;)
-
Intéressant en effet. Curieux travail du métal de la coque. Je suppose que la composition de l'alliage est top secret.
Grâce à toi on en voit autant qu'un espion russe ! :lol: :lol:
Merci du partage. :C :C :C
Moi pour aujourd'hui, je donne dans le un peu moins moderne... ;)
-
Grâce à toi on en voit autant qu'un espion russe ! :lol: :lol:
Tu parles sans doute du chariot de transport à 32 roues ;D
-
Bonjour,
Joli travail en cuir pour protéger l'éventuel ragage de cette poulie volante contre d'autres manoeuvres ou voiles.
...Ca sent bon son travail à la paumelle et au fil poissé.
Cordialement.
-
Tu parles sans doute du chariot de transport à 32 roues ;D
Chuuuuut ! On va nous envoyer les forces spéciales ! :O :O
-
Bonjour,
Joli travail en cuir pour protéger l'éventuel ragage de cette poulie volante contre d'autres manoeuvres ou voiles.
...Ca sent bon son travail à la paumelle et au fil poissé.
Cordialement.
Il n'y a plus grand monde qui sait encore faire ça correctement... Ici on a la chance d'avoir encore quelques gars capables de rénover les bateaux anciens.
-
Bonjour,
Eh oui, aujourd'hui beaucoup de personnes ignorent le nombre considérable de pièces variées, petites ou grandes, utilisant le cuir comme matériau dans l'accastillage - mais pas que - des bateaux "anciens". Il faut dire que certains cuirs, très bien tannés, devenaient à l'usage presque aussi dur que le métal. J'ai souvenir de renforts de coulisseaux de grand voile sur un bateau "ancien" que j'avais du coupe,r bien difficilement, avec mon couteau de bord, pour les changer.
Cordialement.
-
Pour encore évoquer CASAM IV, le voilà à sa place à Port-Joinville (YE).
Et quel est ce beau caique turc à couple du fileyeur Myosotis (YE 424 710) ?
Cdlt,
Phil.
-
Pour encore évoquer CASAM IV, le voilà à sa place à Port-Joinville (YE).
Et quel est ce beau caique turc à couple du fileyeur Myosotis (YE 424 710) ?
Cdlt,
Phil.
Sans doute celui d'Erdogan ! ;D
-
Sans doute celui d'Erdogan ! ;D
Meuh non, beaucoup plus proche: https://www.matelots-vie.com/le-projet/precedents-bateaux/le-voilier-bora-bora.html
Bon voyage ;)
-
Merci pour la doc !
On s'instruit les gars, on s'instruit ! :C :C
-
:CH
Spécial tunnel sur la Manche !
-
Bonjour =)
-
Joli sépia M'sieur MICHEL ! :C :C
-
:CH
-
L'innovation n'a pas de limite je vois :lol:
(https://live.staticflickr.com/65535/53397474394_cc3cf9d855_k.jpg)
-
L'innovation n'a pas de limite je vois :lol:
(https://live.staticflickr.com/65535/53397474394_cc3cf9d855_k.jpg)
Comme quoi si l'on compare mes photos à la tienne, l'innovation n'est pas obligatoirement liée à la quantité de moyens mis à disposition... ;)
Après tout, l'arche de Noé a été construit par des amateurs, le Titanic par des professionnels... ;D
-
;D ;D ;D C’est aussi un biais cognitif de l’époque de prendre un contre exemple pour casser les principes >:D
Mais on devient trop sérieux face au plaisir et l’amusement des coques de noix de fortune 😉
-
Bien dit Monseigneur !
Je m'incline. :lol: :lol:
-
Bonjour,
Il est intéressant d'observer sur ce sloop que l'on semble revenir à l'étrave inversée, or c'était quasiment la norme pour de nombreux vaisseaux vers les années 1890 1900.
Cordialement.
-
Etrave inversée...
Le même que celui de Pierock mais... en bois. ;)
-
Etrave inversée...
Le même que celui de Pierock mais... en bois. ;)
Beau travail des charpentiers et bien capté.
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Merci Pierock!
Ce petit misainier est un vrai bijou !
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Souvenir souvenir
Cette photo à été prise en 1956 par mon père (j'avais 2 ans). C'est une diapositive kodakrome que j'ai scanner il n'y a pas longtemps et à laquelle j'ai donné des couleurs.
Pour la petite histoire, le pécheur que l'on voit sur cette photo, c'est mon grand-père.
On y voit nettement le France, ce bateau à aube qui voyageait sur le lac d'Annecy et qui git maintenant par 40m au fond du lac.
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Souvenirs ... souvenirs ...
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Philex5954 merci pour ce beau partage ! :C :C :C
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B'jour !
Image hivernale d'une Bretagne endormie...
Le "Tres hombres" et le "Ide min", qui transportent de la marchandise à la voile sont en escale de chargement au vieux port du Rosmeur.
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et sur la droite un rescapé du "Raz"...
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et sur la droite un rescapé du "Raz"...
Il s'est fait secouer ?
Je ne suis pas au courant...
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https://www.letelegramme.fr/bretagne/six-pecheurs-sauves-in-extremis-du-naufrage-au-large-de-lile-de-sein-par-la-snsm-daudierne-6487705.php :CH
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Merci pour le lien !
Il y a longtemps qu'on ne prend plus le journal. Marre de lire des mauvaises nouvelles...
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Photo du rescapé !
De toute façon je les ai tous dans mon ordi... ;)
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Ça ne s'arrange pas au port du Guilvinec.
Il est envisagé d'annuler la vente du soir au Guilvinec au profit de Loctudy ?
Je n'irai pas acheter mes langoustines à Loctudy. ;/
https://www.letelegramme.fr/finistere/le-guilvinec-29730/vente-du-soir-a-la-criee-du-guilvinec-pour-linstant-on-est-dans-le-brouillard-6493742.php
-
c'est pas gagné... ;D
d'autant que la majorité des côtiers viennent débarquer au Guil... :hue:
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Douarn n'est pour ainsi dire plus qu'un port de débarquement. Une bonne partie des mareyeurs filent dans votre coin pour s'approvisionner en poisson !
Tout se barre en c...... !
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RECHAUFFEMENT CLIMATIQUE !!!
Images désolantes que celles-ci !
Le Finistère est durement touché par le réchauffement climatique.
En témoignent ces icebergs qui se détachent de la banquise Douarneniste !
J'ai transmis au GIEC.
Je ne suis pas hors sujet. La glace, c'est un truc qui flotte ! ;D ;D
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Je ne suis pas hors sujet. La glace, c'est un truc qui flotte ! ;D ;D
La glace ne flotte pas très longtemps à Douarnenez, l'eau est beaucoup trop chaude. =D
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:CH
Un cata de pêche en alu récemment mis à l'eau ici. Curieux bateau, le moindre claquement de vaguelette sur la coque est extrêmement bruyant. Une embarcation qui sera assurément très sonore et s'il est prévu que les membres d'équipage doivent dormir un peu à bord, ça sera sans doute une sinécure !
Oui, les photos sont moches mais ce sont des images documentaires ! ;D
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Bonjour =) De saison.
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Bonjour =) De saison.
De saison, quand il n'y a pas une saleté de virus qui empêche la commercialisation...
Perso, j'ai jamais pu avaler un de ces machins morvoïdes ! :O :O :O :O :O
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Le "Notre Dame des vocations", thonier dundee canneur fileyeur lancé en 1962 et cédé au port musée de Dz (qui ne l'a pas entretenu) en 2001 :-\. On remarquera que le bois de la coque est toujours en relatif bon état. Ils étaient solides ces bateaux là !
Et les gars qui les construisaient connaissaient leur boulot.
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Un peu plus moderne, un catamaran solaire du WWF, vu dans la marina de Carthagène en Espagne.
(https://nsm09.casimages.com/img/2024/01/11//24011103060726462518335165.jpg) (https://www.casimages.com/i/24011103060726462518335165.jpg.html)
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Plus moderne d'accord mais le précédent, en tant que dundee et bien que muni d'un moteur, utilisait ses voiles et donc le vent.
Soleil, vent...c'est dans l'air du temps. ;)
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:CH
Chargement de marchandise(s) à bord du "Tres hombres", caboteur à voiles.
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Un grand trim au port du Rosmeur à Dz.
D'après le télégramme du 04.01.24 :
"Depuis une dizaine de jours, un maxi-trimaran est amarré entre les bolincheurs au port du Rosmeur à Douarnenez. Ce navire, qui doit rejoindre Saint-Malo pour une vaste rénovation, a une histoire qui parle aux amateurs de course au large. Car, avant de porter le nom d’Ultim’Emotion depuis 2015, il s’est nommé Belgacom après sa construction en 2001, puis Gitana 11. C’est à bord de ce trimaran que Lionel Lemonchois a remporté la Route du Rhum en 2006. D’autres grands noms de la voile, comme Jean-Luc Nélias, Fred Le Peutrec, Loïck Peyron, Yann Guichard et Sébastien Josse, se sont succédé à sa barre. Sa longueur a été portée de 18,28 m à 23,51 m en 2010 pour participer à une nouvelle Route du Rhum."
Voilà !
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:CH
Il a fait escale à Douarnenez avant d’aller chercher café et cacao aux Caraïbes et en Amérique centrale : comme le Tres Hombres que j'ai posté ici il y a peu, l’Ide Min, bateau de fret à la voile, était amarré le long de la jetée du Rosmeur.
le Tres Hombres, brigantine deux-mâts de 32 m, capable de transporter 35 t de cargaison, est l’un des navires emblématiques de la renaissance du mouvement de transport maritime propre. Avec son équipage composé de professionnels et de stagiaires, il embarque à son bord quelques fûts de Pineau des Charentes qui va vieillir en mer. Exploité par la société néerlandaise Fairtransport Shipping & Trading, le Tres Hombres est rodé à ce type de circuits transatlantiques.
L’Ide Min, lui, fait figure de petit nouveau à Douarnenez. Un « petit » long tout de même de 38 m, construit en acier, avec une capacité de 84 m³ et qui peut accueillir seize membres d’équipage. Il est la propriété de la compagnie de transport maritime KaapKargo, dédiée au transport de produits biologiques d’Amérique centrale et du Sud vers l’Europe et vice versa. Quelques tonneaux sont arrimés sur son pont. L’Ide Min a été construit en Allemagne, en 1957, en tant que remorqueur, fonction qu’il a assurée jusqu’en 1990, avant d’être transformé en goélette et navire à passagers.
Les deux voiliers-cargo naviguent sous le pavillon du Vanuatu.
Source "Le Télégramme" ed° numérique du 17.01.24
OUPS !! La compression ruine la dernière photo. Désolé !
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:CH
"Nizwa", boutre omanais. En piteux état faute d'entretien. Un de plus... =( =( =(
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Aux quelques épaves montrées, DZ Port Rhu deviendrait un cimetière... :O
Pas cela :-[
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Aux quelques épaves montrées, DZ Port Rhu deviendrait un cimetière... :O
Pas cela :-[
Tu ne crois pas si bien dire Phil ! :(
ND De Rocamadour : à l'état d'épave
Scarweather : Tas de rouille
Morgatois : en ruine totale
Notre dame des Vocations : à l'état d'épave
Nizwa : Très abimé.
Northdowm : à l'abandon depuis des années, finira par s'effondrer sur lui-même.
Volt29 : Irrécupérable !
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Histoire de réveiller un peu le fil... Une "carte postale à trois balles". :P
Morne hiver que celui-ci ! Il ne se passe RIEN au port et la mer est hargneuse.
Marre de la pluie, vivement mars qu'on passe aux giboulées ! =( =( =(
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Bonjour =)
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Tiens, c'est curieux, je ne trouve rien à son sujet sur le net. :hue:
Elle date de quand cette photo ?
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Bonjour =) son nom est "Le Marseillois". La photo doit dater des années '80. Transformé en restaurant, il a sombré sur place, dans le vieux port il y a qq années.
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Ah d'accord !
Sous ta photo il est inscrit "Le Majorquain". J'ai cru que c'était son nom...
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En fait, je crois que "majorquain" denommait un type de bateau construit la bas.
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Bonjour =) Rétro.
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Un coloris façon "sépia" qui donne du cachet à cette photo.
J'aime beaucoup.
Merci du partage M'sieur MICHEL !+ :C :C :C
Mort de chez mort ici, l'immobilisme portuaire prédomine. Grisaille, flotte, vent, houle, bateaux à quai. Du "photographiable" à titre documentaire mais rien qui vaille vraiment un post sur le fil.
Il est long l'hiver cette année ! :(
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En route vers l'Île de Sein...
Photo prise le jours de la tempête Ciaran.
Dernière rotation avant la furie. Quelques heures plus tard aucun brushing, aussi perfectionné soit-il, ne résistait aux rafales.
Il fait souvent assez beau avant les coups de chien. Et la lumière est forte.
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Et bien voila, je vois que tu tires de la netteté avec ton D5200 ;)
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Et bien voila, je vois que tu tires de la netteté avec ton D5200 ;)
Il y a un bout de temps que j'y arrive... :lol:
Mais quand on poste sur le site, la réduction de taille à laquelle je procède joue sur la netteté. Il faudrait que je bidouillle mes photos dès le départ pour un "format Nikon passion".
Sorti cet aprèm avec le chien voir la grande marée. Grisaille tristounette, pas fait une seule photo... :(
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Il y a un bout de temps que j'y arrive... :lol:
biensûr, c'était un gentille taquinerie pour avoir bien saisie le rayon sur le bateau ;)
Perso, je ne n'ai pas déclenché non plus aujourd'hui mais je vais me rattraper la semaine prochaine.
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Moi pareil !
On aura deux ou trois jours avec un peu de lumière ici. En mer par contre y'aura rien, c'est encore trop tôt.
Kenavo ! ;)
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:CH
Caille et Richard V, il ne faisait pas très beau vendredi en fin d'après-midi dans votre coin ! ;D ;)
C'est quoi ce chalutier "futuriste" bleu, blanc et jaune qui rentre au bercail ?
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C'est quoi ce chalutier "futuriste" bleu, blanc et jaune qui rentre au bercail ?
C'est un chalutier hybride (https://www.google.com/search?q=chalutier+hybride+fabriqu%C3%A9+a+maroc&rlz=1C1CHBF_frFR903FR903&oq=chalutier+hybride+fabriqu%C3%A9+a+maroc&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCjEyMDA3ajBqMTWoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:7ccedda9,vid:rX-EvRPV_VY,st:0) fabriqué au Maroc.
Blue Wave GV 934001 IM 8585317 (https://www.meretmarine.com/fr/construction-navale/sur-le-blue-wave-chalutier-a-propulsion-diesel-electrique)
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C'est un chalutier hybride (https://www.google.com/search?q=chalutier+hybride+fabriqu%C3%A9+a+maroc&rlz=1C1CHBF_frFR903FR903&oq=chalutier+hybride+fabriqu%C3%A9+a+maroc&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCjEyMDA3ajBqMTWoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:ccc8cb73,vid:0vB42OTksRs,st:0) fabriqué au Maroc
Merci pour la vidéo. C'est bref et concis. Paaaaaarfait !!! ;) :C :C
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Le mauvais temps et ses conséquences
Current name: TELAMON
Former name(s): Pantelis (Until 1977)
IMO: 5354896
Status:Dead
Build year: 1954
Builder: Robb Caledon Dundee - Dundee, U.k.
Vessel Type: General Cargo
Gross tonnage: 7 733 tons
Summer DWT: 10 572 tons
(Source Wikipedia)
Le Telamon anciennement Temple Hall est un cargo grec qui s'est échoué le 31 octobre 1981 devant le port d'Arrecife, à Lanzarote, aux îles Canaries.
Construit en 1954 par le chantier Robb Caledon de Dundee et baptisé initialement Temple Hall, il avait un tonnage brut de 7 733 tonnes1. Au moment de son échouage, il portait une cargaison de troncs de bois d'essences africaines nobles. Le mauvais temps qui sévissait alors avait peut-être occasionné le déplacement d'une partie de la cargaison, causant une voie d'eau que l'équipage ne put étancher. Il semble que ce soit alors que le capitaine ait pris la décision de mettre le cap sur Lanzarote, pour trouver assistance à Los Mármoles ou à Puerto Naos, ou, à défaut, pour s'échouer sans risques sous le vent de la côte. C'est ce qui s'est finalement passé.
L'imbrioglio juridique qui s'est ensuivi pour déterminer les responsabilités de ce naufrage a conduit à l'abandon du navire et de sa cargaison par les armateurs, Telamon Maritime et Managed Armour Shipping2. Le bateau est maintenant cassé en deux parties, dont l'avant gît par cinq mètres de fond, et l'arrière est toujours émergé. Il fait maintenant partie intégrante du paysage.
Photo prise hier en fin d'après midi
(https://live.staticflickr.com/65535/53592546628_6fe4d2a897_k.jpg)
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Pour être "dead" il est "dead" !
Il y a énormément d'épaves échouées ici et là sur cette pauvre planète. Souvent abandonnée par les armateurs dans la mesure où le prix d'un renflouement s'avère dissuasif. C'est le pognon qui commande...
Celui-ci transportait du bois noble, une cargaison sans doute inoffensive mais ce sont des essences particulières qui auront été abattues pour rien.
Belle image qui en plus est ensoleillée ! Ici on en a besoin ! ;)
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:CH
Caille et Richard V, il ne faisait pas très beau vendredi en fin d'après-midi dans votre coin ! ;D ;)
C'est quoi ce chalutier "futuriste" bleu, blanc et jaune qui rentre au bercail ?
tu ne devait pas être loin... au même instant, ;D ;)
pour infos :
https://www.ouest-france.fr/bretagne/guilvinec-29730/le-blue-wave-nouveau-chalutier-a-propulsion-hybride-finisterien-15da34fc-0c0d-11ec-ad77-d477aaef95ed
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tu ne devait pas être loin... au même instant, ;D ;)
Non, probablement du côté de la pointe de Men Meur. ;)
https://g.co/kgs/PNu3awH
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plutôt à la première plage avant Pierre & Vacances... on devait être à vue,
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C'est ça, il y a une longue cale qui descend. Y'avait un gars qui pêchait au lancer dessus.
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plutôt à la première plage avant Pierre & Vacances... on devait être à vue,
Tu chipotes Richard, c'est pour situer le lieu, ce n'est quand même pas si loin. =D
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Voilààààààà !
J'étais à 82,71 m sur la gauche de la rampe qui, avec ses rails, devait sans doute servir à lancer un canot SNSM.
Je suis resté 8,47 mn sur place et à 57 cm en retrait du muret.
On est assez précis là ? :lol: :lol:
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Bonjour =) Epicerie flottante :
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Tempête Nelson, rafale de vent à 183 km/h à la pointe du Raz (https://www.ouest-france.fr/meteo/tempete/tempete-nelson-rafale-de-vent-a-183-km-h-neige-et-transports-perturbes-en-finistere-e547e67a-ece9-11ee-a793-3d15ad53aa4e)
Le temps est bouché au Guilvinec :CH https://pv.viewsurf.com/750/Guilvinec?i=NDA5Mjo
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pas à Leskon... ;)
https://www.viewsurf.com/univers/plage/vue/18418-france-bretagne-plobannalec-lesconil-live
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Allez, l'hiver est terminé...
Va-t-on vers de jours meilleurs ?
Pour rêver, ai sorti un vieil Ekta de 1975 pris qlq part en Corse.
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Des jours meilleurs, j'en sais trop rien.
Là pour l'instant il flotte !
Aucune activité notable au port à part les bolincheurs.
Temps de cochon !!!!
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Allez, l'hiver est terminé...
Va-t-on vers de jours meilleurs ?
ici on en a encore à minima pour une dizaine de ce temps à pas mettre un bigouden dehors... ;D
https://www.leguilvinec.com/webcam_fr.html
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ici on en a encore à minima pour une dizaine de ce temps à pas mettre un bigouden dehors... ;D
https://www.leguilvinec.com/webcam_fr.html
:CH Ni même un Nikon. :lol:
J'espère que c'est seulement une dizaine de jours. =D
Accès plus direct à la webcam: https://pv.viewsurf.com/750/Guilvinec?i=NDA5Mjo
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Tiens, comme je suis passé devant l'autre jour...
Pour la qualité des photos faudra pas être trop exigeant(s). Mon ordi principal est momentanément indisponible. En attendant je "travaille" sur un petit portable de 2010... L'image sur son écran est plutôt moyenne alors bon...
Un peu de lecture préliminaire :
OUEST FRANCE Publié le 07/11/2022 à 17h56
Drôle de scène le long de la route qui va de la zone du Pouillot, à Châteaulin (Finistère), à Port-Launay. Depuis la fin septembre 2022, un ancien bateau du service des « phares et balises » est en rade. Il devait aller à Concarneau. Quelques centaines de mètres après avoir pris la route, le navire a fini au fossé.
Que de malchances pour le bateau Point Cardinal II. Depuis plusieurs mois, il accumule les déboires. Tout commence en juin 2022, lorsque cet ancien bateau du service des phares et balises, amarré à Port-Launay (Finistère) depuis plusieurs années, coule à la suite d’une voie d’eau. Gruté le 1er juillet 2022, il est mis au sec sur la cale la plus proche.
Chute dans le virage
Le 22 septembre, le navire aux dimensions imposantes (17 m de long, 6 m de large et 44 tonnes) Ouest-Francequitte les rives de l’Aulne pour gagner Concarneau, où son propriétaire lui a préparé un terrain où il pourra le restaurer.
Patatras. Lors de cette opération, le bateau glisse du porte-char du camion, à l’intersection de la rue du Docteur-Cozanet et de la route de Brest. Soit à 500 m des quais.À cet endroit le virage est un peu serré, le bateau a penché puis a glissé sur le côté, ont observé des témoins de la scène.
Les responsabilités en attente
Point Cardinal II a tout de même pu être regruté sur le camion pour être déposé quelques mètres plus loin, pour ne pas gêner la circulation.
Depuis, le bateau patiente sur le bord de la route qui mène au siège de la communauté de communes Pleyben – Châteaulin -Porzay et attend que les responsabilités de l’accident soient établies.
Peu importent les travaux et le temps, le « Point Cardinal II » ne bouge pas et devrait rester le long de la route tant que les responsabilités de l’accident ne sont pas établies.
Et comme, là où il a été posé, il ne gêne pas les travaux alentour sur les conduites de gaz, le bateau malchanceux pourrait y rester un petit moment.
On est en mars 2024, il est toujours là... :lol: :lol: :lol:
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Par Toutatis ... >:D
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Par Toutatis ... >:D
ET PAR :
Bélénos dieu du Soleil, du Feu, de la Lumière et de la Santé
Bélisama déesse de la Lune, de la Métalurgie et de la Forge
Borvo dieu guérisseur de l’Eau
Cernunnos dieu de la Nature, des Animaux et de l’Abondance
Épona déesse de la Fertilité, protectrice des voyageurs
Ésus dieu de la Force, de l’Éloquence, du Cosmos et de l’Évolution
Lugh / Lug dieu irlandais primordial, aux multiples fonctions
Nantosuelta déesse des sources, femme de Sucellos (à moelle ?) :lol:
Rosmerta déesse de la Prévoyance et de la Providence
Sucellos dieu de l’Agriculture et de la Bière
Sylvain dieu des Forêts
Taranis dieu du Ciel, du Tonnerre et de la Foudre
AUSSI ! :lol:
Autant s'instruire un peu vu la météo, y'a pas grand chose d'autre à faire ! ;)
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:CH
GPO Emerald.
Ce que dit le Télégramme de Brest du 01.04.24 :
« Ceux qui se baladent sur le port du Rosmeur ou le long de la corniche en ce lundi de Pâques n’ont pas manqué de remarquer son immense silhouette. Parti le 29 mars de Rotterdam, le GPO Emerald est au mouillage devant Douarnenez, avant de reprendre la mer vers le port turc de Yalova, en mer de Marmara, avec à son bord une cargaison massive. Ce transport de charges lourdes mesure 225 m de long pour 48 m de large.
Navire de la compagnie norvégienne GPO Heavylift, le GPO Emerald impressionne notamment par les dimensions de sa passerelle, d’une hauteur d’environ 40 m au-dessus du pont ! Celui-ci affiche aussi des dimensions conséquentes, avec ses 183 ou 165 m de long selon les dispositions prises pour les deux blocs disposés sur l’arrière.
Le GPO Emerald peut transporter de gros navires ou, par exemple, des plates-formes de forage. Muni de quatre pompes d’une capacité de 4 000 m3 à l’heure à l’avant et deux de 1 000 m3 à l’arrière, il peut, grâce à 76 citernes de ballast, s’enfoncer de 18 m dans l’eau, permettant aux engins de venir s’échouer sur son pont. C’est un jeune navire, construit en 2021 par le chantier CSBC Corporation à Taïwan, et qui peut recevoir jusqu’à 52 personnes à bord. »
Pierock, si tu commentes, tu peux choisir un Dieu dans la liste précedemment postée. :lol: :lol:
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Speed boat.
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OFNI !
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Speed boat.
Tiens, une photo du commandant du GPO Emerald quand il était petit ! ;)
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OFNI !
Très joli !
J'adore ce style de manifestation ! :C :C :C
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Très joli !
J'adore ce style de manifestation ! :C :C :C
:CH
Merci ! Manifestation hélas interrompue ... :(
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:CH
GPO Emerald.
Merci Volt29,
Ci-contre en vidéo 4'46" : https://www.gpo-heavylift.com/GPO%20heavylift%20-%20video.mp4
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:CH
Merci ! Manifestation hélas interrompue ... :(
Ah tiens ?!? Pour quelle raison ?
Tentative de déconnage en zone interdite ?
Chez nous on organise ce style de délire et ça attire facilement plus de 2000 spectateurs chaque année...
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Merci Volt29,
Ci-contre en vidéo 4'46" : https://www.gpo-heavylift.com/GPO%20heavylift%20-%20video.mp4
Très bonne cette vidéo !
Ceux qui ne causent pas british ne seront pas gênés, les images de synthèse sont suffisamment éloquentes.
Bon choix de partage M'sieur Caille ! :C :C :C
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Ah tiens ?!? Pour quelle raison ?
Tentative de déconnage en zone interdite ?
Chez nous on organise ce style de délire et ça attire facilement plus de 2000 spectateurs chaque année...
Bonjour,
Cette photo provient de la dernière édition 2019. La suite parle d'elle-même, le covid et ses confinements y ont mis un terme. L'association qui gérait cet évènement en même temps que les Puces de mer" est à peine en cours de renaissance. Ces "objets flottants non identifés" sont fabriqués à l'avance par des habitants de bric et de broc sur leur temps libre et il est peut probable qu'ils en aient le temps d'ici l'été.
Ces trucs flottants sont divers et variés, la seule contrainte étant que la force motrice soit humaine.
Bon week-end.
:CH
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Chez nous ce sont des bateaux en carton.
Ne sont autorisés que : le scotch et autres collants, la peinture et le carton. Voiles admises.
Pour l'instant la fête a survécu mais les volontaires se font plus rares. :(
Elle est prise où ta photo ? Je vois un drapeau breton.
Aber Wrac'h ? Brest ?
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Pour l'instant la fête a survécu mais les volontaires se font plus rares. :(
Elle est prise où ta photo ? Je vois un drapeau breton.
Aber Wrac'h ? Brest ?
Oui, les volontaires sont tellement rares que l'association est restée en sommeil jusqu'à maintenant ...
Plus bas, sur le port du Bélon.
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...
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...
Bon rouleur, bon marcheur ! ;)
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:CH
Dans ma baie à moi que j'ai il y avait hier le SEABOURN VENTURE
D'après wikipédia ce bateau pour gens biens :
"est un navire de croisière d'expédition ultra-luxe exploité par Seabourn Cruise Line. La coque du navire a été construite par le chantier naval CIMAR à San Giorgio di Nogaro et équipée chez T. Mariotti à Gênes.
Chantier : T. Mariotti
Début de la construction : 2019
Date de lancement : 2021
Longueur : 172 m
Nom : Seabourn Venture
Ports d'immatriculation : Nassau, Bahamas
Propriétaire : Groupe Carnival
Un ballet de gros zodiacs ou autres pneus permettait aux croisiéristes de venir à terre afin de voir à quoi ressemblent les primates armoricains...
Voilà !
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:CH
Dans ma baie à moi que j'ai, il y avait hier le SEABOURN VENTURE
Tu ne joues décidemment pas dans la même cour que chez nous. =D
S'il ne pleut pas je vais essayer d'y aller cet après midi à la pleine mer 17h32 coefficient 109/111.
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Un ballet de gros zodiacs ou autres pneus permettait aux croisiéristes de venir à terre afin de voir à quoi ressemblent les primates armoricains...
y t'ont jeté des caouètes..? ;D
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y t'ont jeté des caouètes..? ;D
Je te réponds pas, c'est pas beau de parler la bouche pleine ! ;D ;D ;D
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:CH
Quelques vues portuaires...
Amarrage de grande marée, les cordages et autres orins sont calculés en fonction du marnage ce qui doit être surveillé à marée haute en cas de sale temps. Les bateaux ont tendance à avoir de la marge pour se "balader"...
En N&B le "Guarana" et le "Buen viaje", fileyeurs espagnols. C'est la première fois que je les vois ici.
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Printemps capricieux voire carrément nul du fait de cette météo absolument merdique !
Très peu de chose à photographier sur l'eau...
M'enfin bon, histoire de réanimer le fil voici ce sur quoi vous monterez si vous allez à Belle Île en Mer.
Le Palais, un port désormais encombré d'une foule de bateaux en plastique.
Ca a bien changé depuis les années 70. :(
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Salut m'sieur Volt,
En pendant à ton image précédente, voici celui (un de ceux...) qui assure la liaison Brest-Ouessant.
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Au départ de Camaret-sur-mer. :CH
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Merci pour vos photos. Celui-là, je dois l'avoir en archives monté sur le slipway de DZ.
Il me semble que Richard V (ou Caille?) avait posté il y a longtemps une photo du vieux bateau qui faisait autrefois la ligne Audierne/Île de Sein.
Une époque où j'étais un pimpant bambin penn sardin... :lol:
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Le "Quehan", qui fait aussi la navette entre Belle Île et le continent.
Voilà ce qu'on en dit sur le site de "MER ET MARINE"
Conçu par le bureau d’architecture nantais H&T, le Quehan est le plus grand navire réalisé jusqu’ici par Delavergne, un chantier spécialisé dans l’aluminium. Long de 39.4 mètres pour une largeur de 8.4 mètres, et inscrit en 3ème catégorie de navigation, il sera armé par 3 à 4 membres d’équipage et pourra accueillir 8 passagers. Optimisé pour le transport de marchandises et de camions, il pourra charger jusqu’à 180 tonnes de fret en pontée. Il va permettre de renforcer significativement les capacités de Seaway, compagnie créée en 2010 et qui exploitait jusqu'ici des barges de transport vers les îles de Houat, Hoedic et Belle-île.
Désolé pour la qualité de photo, je suis toujours en train de ramer sur un vieux portable, je ne peux pas apprécier ce que donne mes traitements de base. Mon ordi habituel est toujours chez le docteur ... :-\ :P =(