Est-ce ta voiture ?
Comme dirait Volt, c'est celle de mon jardinier
Cela dit je n'aurais rien contre si j'étais pété de thunes ou si j'avais un grand garage et beaucoup de temps libre pour en restaurer une.
Pour une Chevy Bel Air convertible 1955 en très bon état et bien restaurée il faut quand même compter grand minimum dans les 70'000€... Le coupé de 56 de la photo est moins coté et tourne dans les 35 à 40'000€ en gros.
Je roule en Subaru XV 2L, c'est pas du tout la même chose