[Lucas]

Bonjour,

Mon père dispose d'un boitier Nikon F1 qui date visiblement du début des 70. Nous souhaiterions lui offrir un boitier numérique (D70 ou D80) mais lui sera t-il possible de reutiliser ses anciens objectifs ? J'ai bien regardé le tableau sur le site mais je dois avouer que j'ai pas très bien compris....

Merci d'avance

[OLDNIKON]

Dans le doute offrez lui le D200....
Amitiés.

[jef]

Attention à l'âge des optiques. Si ce sont des optiques pré-AI, il y a incompatibilité, d'après les manuels.
Je n'ai jamais utilisé ces vieilles optiques, donc je ne sais pas si il y a un risque physique pour l'appareil. Les connaisseurs répondront à ma place sur ce point.
Un certain nombre d'optiques F ont cependant été modifiées AI (pour les reconnaitre : http://www.nikonpassion.com/modules/smartsection/item.php?itemid=49 ). Dans ce cas, elles sont compatibles.

Les optiques AI et AIS sont compatibles, avec quelques pertes de fonctions telle que la mesure de lumière sur un D50/D70/D80.
Sur un D200/D2-, la mesure de la lumière est conservée.

Un petit nombre d'autres optiques sont incompatibles, mais elles sont généralement assez rares ou très spécialisées. Il y a une liste dans les manuels des appareils.

[PGL]

Les optiques  du F non modifiées Ai sont incompatibles, pour deux raisons,

1/  le diamétre du socle de fixation pour la bayo. sur le boitier a été augmenté de 1 mm pour le D70  et autre numérique ( en fait tous les appareils qui utilisent la monture Ais, comme le FM2)

2/ le petit capteur de position du diaf en position maxi empeche le montage sans forcer.

On peut monter une optique du F sans modif. avec une bague allonge ou un soufflet pour de la macro.

[vigouroux]

Bonjour à tous !
C'est plein de poussière ici !  Le dernier message date de septembre 2006 !
Voilà le problème : Un de mes neveux possède un D80 et il me téléphone affolé, un problème avec son APN !
A l'allumage il y a sur le petit écran : ERR ISO et AUTO qui clignote.
Quand il appuie sur le déclencheur à mi-course apparait la mention : ERR R02
Il arrive à prendre 2 à 3 photos puis plus rien... Et puis ça remarche...
Ce que je lui ai conseillé à brûle pourpoint  :
Remettre les réglages d'usine : il va le faire
Changer de carte : il l'avait fait, c'est pareil avec toutes les cartes.
Nettoyer les contacts :  ils sont propres, mais il va le faire.
Mettre à jour le Firmeware : je lui ai envoyé le lien.
Que faire d'autre ?
Merci d'avance !

Oter la batterie durant cinq minutes et la remettre. La recharger. Sinon, éviter le SAV et acheter un boîtier qui fonctionne.
Cela dit ça m'est arrivé sur un boîtier d'une autre marque et l'appareil fonctionne tjrs.

[Franz]

J'ai eu cette panne sur mon D80. Certains clichés apparaissaient noirs et pas d'autres. Et ensuite tout est devenu noir avec je ne sais plus quelle erreur. Il a été renvoyé au SAV et remis en route sans plus de problème. C'est donc une panne qu'ils connaissent bien. Mais à l'époque, c'était en 2006... il était sous garantie. J'ignore le coût d'une telle intervention. La bonne nouvelle c'est que c'est réparable. La mauvaise est qu'il faut réparer.

[Buzzz]

J'ignore le coût d'une telle intervention. La bonne nouvelle c'est que c'est réparable. La mauvaise est qu'il faut réparer.

Le problème avec les anciens boîtiers, c'est que souvent le prix de la réparation a vite fait de dépasser la valeur de l'appareil... Il faut bien avoir en tête que le coût d'une intervention et des pièces  détachées est le même que l'appareil ait 2 ou 10 ans.

Buzzz

[Pr. Blurp]

Attention, quand on ne trouve plus les pièces à la casse, les antiquaires sont plus chers.  

[Richm]

Merci à tous.
Bon, si il est complètement nazebroc son 80, Noël arrive...     Je crois que je vais aller faire un tour dans la rubrique Occaz'

Je pense que le boitier de ton neveu n'a aucun problème, et que ton neveu essayait subtilement de t'expliquer qu'il aimerait bien que tu lui offre une nouveau boitier.
Apparemment il a réussi

[bly6528]

Bon, si il est complètement nazebroc son 80, Noël arrive...   

C'est ça l'obsolescence programmée...

[Franz]

Apparemment c'était un problème de contact et d'échange entre la carte mémoire et la carte mère. Mais ils se sont bien gardé de me donner les détails. Ici l'obsolescence ne tient pas à la durée du produit. Tout boîtier peut tomber en panne et le mien l'a fait au bout de six mois. Ce n'est donc pas volontaire. Cela tient au différentiel entre le coût de fabrication et le coût de réparation. Autrement dit, le rapport entre la main d'œuvre des pays à bas coût et ceux qui ont une protection sociale dite élevée. Cela contribue à la destruction des métiers même dans l'entretien et la réparation puisque pour le prix de la réparation facturée à l'heure d'un honnête salarié, on a le dernier modèle. On voit la perversité de l'effet des délocalisations.

[Weepbitterly]

J'y verrais plutôt l'effet bénéfique sur les prix d'un processus de fabrication industrialisé et mécanisé, par rapport à un coût de réparation, voire de reconstruction, faite à l'unité.

Tout le monde connaît le cas des automobiles passées en épave par les compagnies d'assurances après un gros sinistre. Le fait que le véhicule ait été fabriqué en France ou au bout du monde n'y change rien.

[Buzzz]

Tout simplement, l'obsolescence rapide du matériel informatique engendre une baisse rapide de la cote de ces matos en occasion. En argentique les boîtiers ne se démodaient pas aussi vite, on pouvait revendre son matos en bon état 4-5 ans après son acquisition sans devoir le brader. Mais cette technologie évoluait peu. Sur les appareils numériques, c'est la partie capteur/électronique qui est rapidement dépassée.

Quoi qu'il en soit, que l'on fasse réparer un appareil photo ou une bagnole ou autre chose, chez les réparateurs on paie la main d’œuvre et les pièces détachées. Que le matos réparé soit récent ou pas ne change rien au tarif.

Buzzz

[Franz]

Tu ne fais que confirmer le processus. Cela a un effet bénéfique sur le coût de la fabrication par rapport à la réparation CQFD.

En revanche, la comparaison avec l'auto ne tient pas. Ce qui est en jeu est le rôle de l'assurance. Qui se défausse par rapport à la valeur résiduelle. La valeur de la réparation n'est pas plus élevée que le prix du neuf mais une cote de marché prise en compte par les compagnies. Ceci dit, étant donné que les voiture dites françaises sont en maintenant importées, on tend au même phénomène. Une voiture ancienne devient plus chère qu'une voiture neuve.  Ce qui accentuera le départ des dernières usines. De telle sorte qu'un jour nous aurons des autos pas chères. Mais plus personne pour les acheter. Ou seulement une petite catégorie qui conserve encore un travail.