Les trams de votre ville

jacdesalpes · « **Réponse #30 le:** 22 nov., 2013, 11:04:17 am »

le (parait-il) plus beau tram de France, celui de Tours :

Le tramway de Tours, ultra-moderne, a été en partie dessiné par l'artiste Daniel Buren.

Pr. Blurp · « **Réponse #31 le:** 22 nov., 2013, 13:07:45 pm »

Avec apparemment l'arrivée de courant au sol, ce qui évite les inesthétiques caténaires.

C'est fiable?

Accordéon · « **Réponse #32 le:** 22 nov., 2013, 13:11:11 pm »

Citation de: Pr. Blurp le 22 nov., 2013, 13:07:45 pm

Avec apparemment l'arrivée de courant au sol, ce qui évite les inesthétiques caténaires.

C'est fiable?

Personnellement, savoir si c'est fiable, je n'en sais rien du tout !
Ce que je sais, c'est que c'est très joli, par rapport à tous ces fils et poteaux hideux sur le système "classique"

jacdesalpes · « **Réponse #33 le:** 22 nov., 2013, 13:18:32 pm »

Une partie seulement de la ligne est alimentée ainsi, l'autre fait appel aux inesthétiques caténaires, certainement pour une question de coût $:-\$

"De la place Choiseul à la gare de Tours, dans le cœur historique, pas de caténaire : sur 1,8 kilomètre, le tram est alimenté en APS (Alimentation par le sol)."

Max LAVENU · « **Réponse #34 le:** 22 nov., 2013, 17:49:34 pm »

Bonjour,
le très jeune Tramway du Havre.

NIKONtjrs · « **Réponse #35 le:** 30 nov., 2013, 15:34:19 pm »

Le Tramway du Bonheur ?

(http://www.thomaspitiot.net/Le-Tramway-du-Bonheur)

mimiv · « **Réponse #36 le:** 15 mars, 2014, 08:11:38 am »

Tram dans Montpellier...

Pr. Blurp · « **Réponse #37 le:** 01 avril, 2014, 20:16:23 pm »

Tramway à Olomouc (Rép. Tchèque)

Olivier_G · « **Réponse #38 le:** 25 avril, 2014, 22:46:44 pm »

Ce n'est pas ma ville... mais c'est un tramway ; le "mythique" 28 de Lisbonne...

Lisboa par Olivier G44, sur ipernity

(scan d'un tirage argentique sur Foma 111, d'après négatif Tmax 100 réalisé au Contax G2 + biogon 28mm)

scalène · « **Réponse #39 le:** 29 août, 2014, 07:53:56 am »

salutatous,

dans le T2 (porte de Versailles/pont de Beuzon):

nardino · « **Réponse #40 le:** 30 août, 2014, 18:44:00 pm »

Tram à Reims.
Une seule ligne actuellement.
En partie par les rails dans les quartiers chics.

NIKONtjrs · « **Réponse #41 le:** 19 nov., 2014, 23:17:18 pm »

Après toutes ces motrices modernes..., et ce n'est pas dans mon village !

Rombier · « **Réponse #42 le:** 22 nov., 2014, 18:19:05 pm »

Bonjour,

Excellent sujet ! Du coup, habitant à 1km du terminus est de la seconde ligne orléanaise, cela me donne l'occasion de me lancer enfin, et de présenter pour la première fois des photos sur ce forum.

Rombier · « **Réponse #43 le:** 22 nov., 2014, 18:33:30 pm »

Citation de: Pr. Blurp le 22 nov., 2013, 13:07:45 pm

Avec apparemment l'arrivée de courant au sol, ce qui évite les inesthétiques caténaires.

C'est fiable?

Ici à Orléans la ligne B est alimentée par le sol en centre ville, pas de soucis particuliers après une période de rodage. Il est arrivé que les machinistes oublient d'abaisser leur pantographe au début.
Je crois que cette technologie avait été inaugurée à Bordeaux et qu'ils ont "essuyé les plâtres" à son lancement.

NIKONtjrs · « **Réponse #44 le:** 09 déc., 2014, 18:15:21 pm »

À Séville, pas d'alim. par le sol et pas de pantos entre les haltes.
« The CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removing catenary between stations »
Donc à la station, panto relevé pour recharger les accus.
Y suffisait d'y penser

Mais la ligne ne fait que 2,2 km dans le centre de la ville.
Démonstration...

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