55mm Micro-Nikkor f/2.8 AIS Démontage

KarlDeGol · « **Réponse #30 le:** 10 sept., 2014, 18:36:32 pm »

Et j'ai la confirmation que cette graisse est plus fluide que la superlube, donc c'est bon pour moi. Le 55/2.8 relubé la superlube est un poil trop raide à mon goût.

Citer

The consistency of HELIMAX-XP™ is NLGI 1 (National Lubricating Grease Institute Grade #1), The Superlube I tried is grade 2, ie, thicker.

Timbalic, sur forum fredmiranda (http://www.fredmiranda.com/forum/z/1173459/1)

_Victor · « **Réponse #31 le:** 11 sept., 2014, 21:03:36 pm »

Citation de: KarlDeGol le 10 sept., 2014, 18:35:05 pm

Dingue. On a acheté la même chose au même moment...

Oui c'est marrant. Reste a attendre quelle arrive.

KarlDeGol · « **Réponse #32 le:** 15 sept., 2014, 13:38:41 pm »

Salut, Victor. J'ai reçu la graisse. Je ne pense pas l'utiliser illico par manque de temps, mais je l'aurai en secours si nécessaire ou longues soirées hivernales.

_Victor · « **Réponse #33 le:** 15 sept., 2014, 16:34:17 pm »

Salut KarlDeGol,
Je rentre du boulot et réception de la graisse aujourd'hui également.
Je vais le démonter.

_Victor · « **Réponse #34 le:** 15 sept., 2014, 16:53:34 pm »

J'ai retiré l'ancienne graisse avec du white spirit et j'ai mis de la graisse à la place. C'est mieux, mais pas fluide, elle reste dure tout de même.
Je l'ai démonté de nouveau, la rotation est parfaite sans le bloc optique dans le fût. Dès que je le remonte, elle est dure a nouveau. Je ne comprend pas pourquoi.

KarlDeGol · « **Réponse #35 le:** 15 sept., 2014, 18:31:25 pm »

J'ai fait le même constat avec la Superlube (ok sans le bloc optique avant, plus raide avec), même en retirant le maximum de ce que j'avais mis. Essaie d'enlever le plus de graisse possible pour ne laisser qu'une fine pellicule, je pense que ça devrait résoudre ton problème.

_Victor · « **Réponse #36 le:** 16 sept., 2014, 18:09:06 pm »

Je viens de comprendre, il y a aussi un engrange dans la partie haute du bloc optique. C'est lui qui me pose problème.
Reste a le démonter mais pas ce soir.

KarlDeGol · « **Réponse #37 le:** 16 sept., 2014, 18:17:33 pm »

Prends bien tes repères pour le démontage de cette partie de l'objectif, presque tout est mobile. J'en ai fait l'amère expérience : tous mes repères (que je croyais fixes) se sont révélés inutilisables après les premières tentatives de démontage. De mémoire, compte le nombre de tours nécessaires à la séparation du système hélicoïdal et repère bien cette séparation de cette partie de l'objectif.

_Victor · « **Réponse #38 le:** 16 sept., 2014, 18:21:22 pm »

Je vais regarder plus tard, je suis fatigué de ma journée et si je commence, je sais que je vais faire une connerie. Je vais bien faire attention. Merci de ton aide

KarlDeGol · « **Réponse #39 le:** 16 sept., 2014, 18:25:10 pm »

Sage décision. Bonne chance pour la suite.

_Victor · « **Réponse #40 le:** 20 sept., 2014, 19:23:21 pm »

Je galère a mon tour pour retrouver l'infini.
Fais maintenant 2h00 que je suis dessus.
Quand mes repères sont alignés, la fente pour l'anti rotation n'est pas dans l'axe. Si je le décale il me manque 1/4 de tour.
J'arrête pour ce soir.
Pas si simple tout de même.

_Victor · « **Réponse #41 le:** 22 sept., 2014, 17:16:46 pm »

C'est bon après 3 jours pour comprendre comment tout le monde s'emboite.
Merci encore pour le coup de main.

KarlDeGol · « **Réponse #42 le:** 22 sept., 2014, 18:27:35 pm »

Bravo, Victor. Je te souhaite de prendre de belles photos avec ta bête.