Vu le maniaque...
Ah, lui aussi
Si comme tu le dis le reste est top alors ça vaut le coup de refaire le panneau AV et le joint de l'aile G. Surtout qu'il y a une récidive de rouille au dessus du bouclier côté G. Si c'est lui qui fait le boulot, c'est pas la mer à boire.
Refaire ces anciennes voitures état d'"usine" coûte une fortune, faut tout démonter, refaire le moteur, les traitements, les chromes, les accessoires, la sellerie, etc. J'ai eu l'occasion d'en voir une qui a bénéficié de ce traitement, c'est impressionnant, presque émouvant, elle sentait même le neuf ! Le prix était aussi impressionnant.... 95'000 francs suisses ! 93'500€ en gros. Une nickel se négocie entre 35'000 et 50'000€... Quand on aime, on compte pas...